剛買了3個(gè)月的新車無(wú)端被撞，肇事方盡管最終賠付了修理費(fèi)，但經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定，新車貶值了5萬(wàn)多元人民幣，這一損失找誰(shuí)埋單？順德劉先生(化名)就遇到這樣一件煩心事，他最終將此事訴之法庭，順德區(qū)人民法院一審判決，肇事方給予劉先生1萬(wàn)多人民幣的折舊費(fèi)，劉先生認(rèn)為賠償額過(guò)少，上訴至佛山市中級(jí)人民法院。

　　佛山中院在本周二對(duì)此案進(jìn)行了第一次開(kāi)庭，據(jù)了解，此類案件在各地都有相關(guān)案例，但在佛山地區(qū)是第一宗，無(wú)論最終判決如何，對(duì)于本地交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)都有影響。

　　事發(fā)：新車剛買3個(gè)月就被撞

　　2008年6月5日，劉先生駕駛剛剛購(gòu)買的小轎車在路口遇紅燈等候時(shí)，一輛貨車從后面猛烈撞來(lái)，小車當(dāng)場(chǎng)被撞出10多米遠(yuǎn)，車后尾廂嚴(yán)重?fù)p毀。事后，經(jīng)交警部門認(rèn)定，肇事方司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。由于新買的車嚴(yán)重被撞，劉先生第二天便向?qū)Ψ教岢鲑r償車輛“貶值損失”的要求，但被回絕。為了能按原車廠的標(biāo)準(zhǔn)盡快修復(fù)好“愛(ài)車”，劉先生又提出和對(duì)方一起去物價(jià)部門對(duì)該車的撞損部位進(jìn)行核價(jià)，對(duì)方還是回絕了。

　　評(píng)估：新車貶值5萬(wàn)元人民幣

　　2008年7月7日，劉先生的車輛修復(fù)出廠后，他即委托佛山市價(jià)格事務(wù)所有限公司對(duì)修復(fù)后的小車作出價(jià)格評(píng)估，評(píng)估結(jié)果與購(gòu)買時(shí)相比竟“貶值了5萬(wàn)多元”。“這個(gè)損失應(yīng)該由肇事司機(jī)負(fù)責(zé)！”劉先生說(shuō)道。隨后，劉先生將肇事方告上了法庭，要求對(duì)方賠償車輛貶值損失。一審順德法院雖認(rèn)定了“被撞車輛確存在貶值”并支持了他的訴訟請(qǐng)求，但卻以“該《評(píng)估報(bào)告》與車輛的貶值損失沒(méi)有關(guān)聯(lián)性”為由，酌情判處肇事方賠償他1萬(wàn)元。

　　劉先生認(rèn)為：肇事方車輛致使自己的車嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)修復(fù)雖能在外觀上“恢復(fù)原狀”，但已不可能恢復(fù)到發(fā)生事故前的狀態(tài)，該車在使用壽命、安全性能、舒適性、駕駛操控性等方面必然受到影響，況且，使用3個(gè)多月的新車貶值5萬(wàn)多元，這讓他很難接受。于是，他又向佛山市中級(jí)人民法院提起上訴。目前，該案正在審理之中。

　　律師說(shuō)法：國(guó)內(nèi)其他地方也有同類案件獲賠

　　針對(duì)“車輛貶值損失”訴求案例，律師蘇用和指出，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》第十七條規(guī)定“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失”。

　　他認(rèn)為，本案中順德劉先生的受損車輛雖已得到修理，但難以完全恢復(fù)到發(fā)生事故前所具有的性能，在二手車汽車交易市場(chǎng)上，發(fā)生過(guò)交通事故的車輛估價(jià)也比無(wú)事故車輛要低，因此，本事故給當(dāng)事人造成損失是客觀存在的事實(shí)，且修復(fù)的車輛已經(jīng)評(píng)估部門評(píng)估，貶值費(fèi)明確是本事故產(chǎn)生的合理費(fèi)用，侵權(quán)賠償以賠償全部損失為原則，肇事方應(yīng)賠償劉先生的車輛修復(fù)費(fèi)、車輛貶值費(fèi)和鑒定費(fèi)。

　　“國(guó)內(nèi)也有不少同類案件，車主的貶值費(fèi)大多得到了合理的賠償�！碧K用和表示。

　　國(guó)內(nèi)同類案件回放：

　　案件一：2007年2月21日，劉某駕駛威樂(lè)牌小客車與梁某駕駛的車輛在天津市河?xùn)|區(qū)發(fā)生碰撞，交管部門認(rèn)定梁某負(fù)事故全部責(zé)任，劉某不負(fù)事故責(zé)任。經(jīng)交管部門調(diào)解，雙方未能就損害賠償問(wèn)題達(dá)成一致，劉某遂向天津市河?xùn)|區(qū)人民法院提起訴訟，要求梁某賠償包括車輛貶值費(fèi)10700元在內(nèi)的各項(xiàng)損失共計(jì)56792.2元。

　　天津市河?xùn)|區(qū)人民法院在委托了專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛貶值損失進(jìn)行評(píng)估鑒定之后，判決全額支持了原告關(guān)于“車輛貶值損失”的訴訟請(qǐng)求。(來(lái)源：《人民法院報(bào)》)

　　案件二：2007年9月30日16時(shí)，寧德市某汽車運(yùn)輸有限公司的一輛貨車沿著沈海(閩)線由南往北方向行駛時(shí)，因遇險(xiǎn)情剎車不及，車頭碰撞前方由福州某鹽業(yè)運(yùn)銷有限公司司機(jī)歐某駕駛的奔馳小轎車尾部后，又撞上了前方一輛由池某駕駛的小轎車尾部，造成奔馳車后尾部等嚴(yán)重受損。經(jīng)交警部門鑒定，認(rèn)定貨車司機(jī)沈某負(fù)本次事故的全責(zé)。

　　事故發(fā)生后，奔馳車維修及更換配件，共花費(fèi)維修費(fèi)用77130.64元。這輛奔馳車是車主2006年9月購(gòu)置的，原車配置135.5萬(wàn)元。車主認(rèn)為，車輛雖然經(jīng)過(guò)維修，但車輛價(jià)值發(fā)生了極大損失，遂向法院提起訴訟，要求肇事方賠償車輛價(jià)值減損費(fèi)和維修費(fèi)共計(jì)27.7萬(wàn)元。2008年8月，當(dāng)?shù)胤ㄔ簩?duì)這起案件進(jìn)行審理，判處肇事方賠償奔馳車主“車輛貶值損失”14萬(wàn)余元。據(jù)了解，這是福建省首次支持“車輛價(jià)值減損費(fèi)”的訴訟請(qǐng)求。（曾毅）