近日，剛從韓國回國工作的駱小姐想要給自己找個代駕，熟悉一下上海的路況。于是，便去其住所附近的一家汽車租賃公司詢問相關(guān)情況，卻被告知該業(yè)務在很久之前便停止了。駱小姐對此感到不解，在國外代駕服務很普遍，怎么到了國內(nèi)反而停業(yè)了呢？

　　國內(nèi)代駕業(yè)務 叫好不叫座

　　據(jù)記者了解，酒后代駕業(yè)務在國外尤其是發(fā)達國家很普遍，而且外國政府也曾明確過“鼓勵代駕”的政策導向，但是在國內(nèi)卻遲遲沒有發(fā)展起來。

　　曾經(jīng)在2004年由上海工商部門核準成立的上海首家以代客駕車為主要經(jīng)營目的汽車服務公司──上海吉世捷汽車租賃服務有限公司，也已悄然消失。

　　一些比較有規(guī)模的汽車租賃公司或陪駕公司由于代駕業(yè)務量很小，都不以代駕為主要的營業(yè)項目�！　�

　　缺乏信任 是業(yè)務萎縮主因

　　“請代駕司機安全嗎？發(fā)生糾紛怎么辦？出了交通事故怎么算？”對代駕服務人員的不信任是代駕服務難以發(fā)展的重要原因。盡管提供代駕服務的司機也經(jīng)過嚴格考核，但汽車作為價值不菲的私人物品，很多人寧愿找親戚朋友，也不會考慮到代駕公司代駕。

　　一位車主告訴記者，雖然某些緊急狀況下也想過找代駕，但他始終不敢將愛車交給“陌生人”。若在代駕中發(fā)生了交通事故，代駕員又肇事逃逸，事故責任該如何認定；如果顧客喝醉了，沒有行為能力，遇到盜搶等案件怎么辦……的確這些問題都值得考慮。

　　也有車主向記者表示，代駕業(yè)務近百元的收費，他覺得多了，還不如將車放在酒店第二天取車更劃算。代駕業(yè)務的收費是否合理，至今仍沒有行業(yè)標準，但正規(guī)的代駕公司通常收費都不低。

　　沒有了市場，汽車代駕業(yè)務就發(fā)展不起來。對于汽車代駕服務的服務價格、事故責任劃分、糾紛處置等方面沒有明確的規(guī)定，都造成代駕業(yè)務逐漸萎縮。

　　私人代駕業(yè)務浮現(xiàn)

　　記者嘗試撥打了一位私人代駕在網(wǎng)上留下的電話。對方不是上海本地人，對上海的道路也不熟悉。而對于記者要求代駕兩天要求，他表示，自己大多接一些包月，或是長途的代駕業(yè)務，還沒有接過這種小業(yè)務。當記者提出是否需要事先辦理手續(xù)時，他卻表示只要定好時間、地點、費用即可，卻并沒有提及是否需要簽訂相關(guān)代駕協(xié)議。當記者主動問起時，這位私人代駕一再保證如果出現(xiàn)事故會承擔一定的責任，但是相關(guān)協(xié)議需要用戶自己起草。對此多數(shù)車主表示，這種私人代駕服務更讓人不放心。沒有相關(guān)協(xié)議，就無法保證汽車安全，在發(fā)生糾紛時更是投訴無門。

　　上海匯業(yè)律師事務所的湯淡寧律師表示，代駕服務本身就是一種合同關(guān)系，提供服務有義務保障被服務者的人身、財產(chǎn)安全，但是我國還沒有相關(guān)的法規(guī)和監(jiān)管部門來約束代駕行業(yè)。私人代駕缺乏自律性，建議消費者要謹慎對待私人代駕。

　　記者提醒

　　如果消費者需要汽車代駕業(yè)務，建議大家去正規(guī)汽車租賃或陪駕公司詢問。較為正規(guī)的公司在提供代駕服務前，會向顧客提供一份代駕合同，并將代駕員的駕駛證、該公司的工商執(zhí)照復印件給顧客核實。若該公司未提供相關(guān)資料，消費者則須主動要求其提供代駕協(xié)議，明確代駕的車輛情況(包括車險情況)、出發(fā)地、目的地、費用等內(nèi)容，尤其需要注意約定發(fā)生事故等方面的相關(guān)責任，以保證自身的合法權(quán)益。

　　-新聞鏈接：酒后代駕轉(zhuǎn)型長途“保姆”

　　一年前，佛山市首家汽車代駕服務公司在禪城區(qū)成立，在打出“酒后代駕”為亮點后的今天，這家公司的酒后代駕服務已經(jīng)悄然沒落，而主要業(yè)務也從最開始的酒后代駕慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)樯虅沾�駕、長途代駕等全能性服務。

　　據(jù)這家代駕公司的經(jīng)理介紹，目前酒后代駕服務僅占公司總業(yè)務量的三成，平均一個司機每天晚上只能接到兩、三單生意，客戶一般也是公司的20多個固定老客戶，而長途代駕、商務代駕和家庭代駕卻逐漸被市民所接受，已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為公司的主要服務�，F(xiàn)在，該公司的司機不僅代駕跑長途、商務等，違章繳費、接送小孩等也全代辦。（劉欣）