中新社北京四月三十日電 (記者 閆曉虹)今年一季度中國用戶對(duì)汽車質(zhì)量的投訴在總投訴量中仍占多數(shù)。相比上個(gè)季度，產(chǎn)品質(zhì)量問題的投訴比率呈上升趨勢(shì)，具體比率為：質(zhì)量問題投訴六成七 ，服務(wù)質(zhì)量投訴三成三。

　　記者今日從中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)獲悉，從投訴情況看，今年一季度一次投訴解決率比以往有所下降，二次及多次投訴呈上升趨勢(shì)。引發(fā)多次投訴的原因多是新車重要部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，車主要求更換配件，而維修站只修不換。

　　最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度共收到用戶投訴近一千六百例，投訴來自于國內(nèi)各個(gè)省、直轄市和自治區(qū)。涉及一汽大眾、上海大眾、長安福特、上海汽車、廣州本田、廣州豐田、吉利汽車、奇瑞汽車、上海通用、 東風(fēng)雪鐵龍、上汽通用五菱等幾十個(gè)國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

　　投訴顯示，消費(fèi)者對(duì)廠家服務(wù)質(zhì)量的投訴呈增加趨勢(shì),久修不好是引發(fā)消費(fèi)者投訴增加的主要原因。此外，用戶對(duì)汽車有異響的反映繼續(xù)上升，問題涉及多款車型不同部位，其中車型以三十萬元以下的轎車較多。