昨天是本屆車展公眾開放日的第一天，現(xiàn)場的情形著實讓記者嚇了一跳，用人滿為患來形容絲毫不為過，擁擠的人流就像春運時的火車站一樣。

　　據(jù)車展組委會介紹，昨天的入場觀眾達8萬多人。從4月20日至24日，車展前5天的觀眾累計近40萬人。

　　各個入口冷熱不均

　　9點30分，記者來到新國展時發(fā)現(xiàn)，早已經(jīng)有不少普通觀眾搶先到達。其中還有不少是從天津、河北等周邊地區(qū)連夜趕過來的鐵桿車迷。

　　由于自駕車觀眾比較多，交警再次采取了管制限行措施。車輛行駛到W7零部件展館附近就不能前進了，只能乘坐擺渡車前往。不過昨天天氣晴好，加上擺渡車充足、現(xiàn)場指揮得力，客流疏散比較及時，并沒有出現(xiàn)媒體日第一天那樣混亂的局面。

　　由于多數(shù)擺渡車都是停在整車展區(qū)的北入口處，導致北入口排隊買票和等待入場的隊伍綿延有近百米長，與此形成鮮明對比的是，只要步行幾分鐘就可到達的東入口售票處卻沒有人排隊。

　　據(jù)現(xiàn)場一名工作人員解釋，對于乘坐擺渡車進來的觀眾，回程應坐相同路線的車，但還是有不少人亂乘擺渡車，結(jié)果找不到自己停車的地方。這樣的觀眾差不多有20%左右。

　　豪華車展區(qū)舉步維艱

　　由于時間還早，展館里面秩序良好。為了吸引觀眾，廠商除了保留前幾日的節(jié)目演出外，還紛紛增加了派送禮品的項目，有禮品的展臺前一般也都排出了很長的隊伍。

　　12點以后，場內(nèi)觀眾已經(jīng)明顯增多。各個展廳出入口都比較擁擠，而有車模表演的展臺更是難有立足之地。最為爆滿的就是豪華車聚集的E4館。這里包括了賓利、蘭博基尼、布加迪、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、世爵等頂級豪華車品牌。

　　記者到達E4館時，里面人群行動非常緩慢，而且基本上只能在過道中間行走，想靠近展臺幾乎是不可能。不少觀眾抱怨什么都看不到，還有的后悔應該最早來看豪華車。(黃毅）