現(xiàn)如今，女性早已不再是車市購(gòu)買的邊緣人。與街頭女性駕車的比例提高相對(duì)應(yīng)的是，在車市中，女性購(gòu)車整體比例在不斷攀升，同時(shí)在家庭購(gòu)車中話語(yǔ)權(quán)也在不斷加大。事實(shí)上，女性購(gòu)車族在短短幾年內(nèi)，已經(jīng)迅速成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一股中堅(jiān)力量，帶旺了兩廂車市場(chǎng)，為廠家提供了新的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　現(xiàn)象：女性成為購(gòu)車新勢(shì)力

　　近幾年來(lái)，中國(guó)汽車乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了從2002年的125萬(wàn)輛，到2007年629萬(wàn)輛的跨越。而隨著汽車普及率的提高，女性對(duì)于汽車的興趣、關(guān)注度和話語(yǔ)權(quán)也在飆升，女性車主的比例明顯增加。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，女性車主比例已由2002年的20.3%增加到2006年的30.9%。

　　在實(shí)際走訪調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)不僅女性購(gòu)車比例仍在不斷攀升，女性對(duì)于車市消費(fèi)的引導(dǎo)力也越來(lái)越明顯。

　　女性購(gòu)車者比例增長(zhǎng)快

　　“隨著私家車消費(fèi)增長(zhǎng)幅度越來(lái)越大，這兩年女性購(gòu)車的分量也在日趨加重。”東風(fēng)悅達(dá)起亞一車商告訴記者，在他們所銷售的東風(fēng)悅達(dá)起亞系列車型中，像銳歐、賽拉圖等深受女性朋友的青睞，女性購(gòu)買銳歐的比例接近40%。“可見(jiàn)，女性買車的力量已越來(lái)越不可輕視�！�

　　雖然汽車銷售統(tǒng)計(jì)中，還沒(méi)有細(xì)分到男女客戶分別有多少，有多少女性在開(kāi)車也是一個(gè)無(wú)法估量和準(zhǔn)確回答的數(shù)字。有一點(diǎn)可以肯定的是，女性車主正在日漸增多。這在本報(bào)曾展開(kāi)的中原車市消費(fèi)調(diào)查中也得到了印證，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在中原家庭購(gòu)車決策中，女性已經(jīng)逐漸擁有了近1／3的購(gòu)買決策權(quán)。而且記者在車市隨機(jī)采訪的幾個(gè)購(gòu)車家庭也都表示，家里買不買車和具體選擇什么樣的車型，都是夫妻雙方商量決定的，一般選擇哪個(gè)品牌、比較轎車性能優(yōu)劣等這些“大事”由丈夫決定，至于車身顏色、配置等則由妻子做主。

　　家庭第二輛車的有力杠桿

　　從去年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)車市開(kāi)啟了“換車元年”。在這撥兒換車潮中，記者發(fā)現(xiàn)，家庭第二輛車的選擇與購(gòu)買決策中，女性話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越重，而且不少家庭第二輛車的使用功能更是直接為了女性代步方便。女性購(gòu)車已儼然成為撬動(dòng)家庭第二輛車的有力杠桿。

　　“三年前，我們家買了輛QQ，現(xiàn)在覺(jué)得開(kāi)著這車不夠用了，就想換輛檔次更高的車。”在第二輛車的選擇上，顏先生告訴記者，車型必須首先過(guò)了老婆那一關(guān)才行�！爱吘辜依锏诙�輛車也想開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間，更需要考慮到老婆的喜好，因此第二輛車我們還特意選擇了自動(dòng)擋�！鳖佅壬�坦言，在家庭購(gòu)買第二輛車問(wèn)題上，女性對(duì)購(gòu)買決定有更大的發(fā)言權(quán)。

　　“我們家急需再添置一輛車，以方便老婆出行用�！彼綘I(yíng)企業(yè)老板董先生告訴記者，最近他和妻子鬧了幾次矛盾，起因就是兩個(gè)人都要用家里的那臺(tái)車。董先生說(shuō)，自己隨時(shí)都可能見(jiàn)客戶談生意，如果沒(méi)有車開(kāi)肯定不行。董先生的妻子也有苦衷，因?yàn)橐�接送孩子，學(xué)校離家又遠(yuǎn)，有時(shí)候等半天也打不到出租車。思考再三，他和老婆決定再買一輛車。而像董先生這樣為家庭添置第二輛車，專門為方便老婆出行的并不在少數(shù)。

　　駕校女性學(xué)車者增多

　　記者從部分駕校了解到的信息，也在一定程度上折射出女性在汽車消費(fèi)中日漸“生猛”。在某駕校的報(bào)名學(xué)員資料中，記者看到，有超過(guò)六成的學(xué)員為女性，而且這些學(xué)車女性大多具有購(gòu)車潛力。“我是被老公逼來(lái)學(xué)車的�！痹诮�(jīng)三路上某駕校練車的胡女士告訴記者，老公兩年前買了一輛帕薩特，家里有什么事都是老公當(dāng)駕駛員，但是老公畢竟工作繁忙，接送小孩、家庭購(gòu)物等不可能都照顧得過(guò)來(lái)，所以老公就讓她去學(xué)車，等她的駕照一拿就再給她買輛車。

　　“現(xiàn)在學(xué)車的女性越來(lái)越多�！蔽挥谵r(nóng)業(yè)路上的某駕校李老師告訴記者，以前來(lái)學(xué)車的大都是男士，而且很多是將駕駛技術(shù)作為一門“技藝”，希望可以作為一種職業(yè)，但現(xiàn)在隨著私家車的增多，駕車技術(shù)已成為現(xiàn)代生活必備技能之一，而且女性學(xué)車、開(kāi)車者也隨之越來(lái)越多。

　　影響：女性購(gòu)車影響車市趨向

　　女性汽車消費(fèi)呈現(xiàn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，也對(duì)車市產(chǎn)生了不可忽視的影響。事實(shí)上，為了迎合更多女性消費(fèi)者的口味，不少汽車廠商無(wú)論在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是營(yíng)銷活動(dòng)的展開(kāi)上，已開(kāi)始努力討好女性消費(fèi)者。

　　汽車廠家推出女性專用車

　　出于對(duì)女性汽車消費(fèi)的看重，國(guó)內(nèi)眾多廠家在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，更多地開(kāi)始考慮到女性的用車習(xí)慣，如車內(nèi)更多儲(chǔ)物空間、遮陽(yáng)板帶化妝鏡等。還有一些廠家則開(kāi)始專門為女性打造“專屬坐駕”，如去年，上海華普首款女性車“海炫AA”上市，它的一些車型在產(chǎn)品色彩、操控甚至服務(wù)上專推針對(duì)女性消費(fèi)者的營(yíng)銷活動(dòng)。長(zhǎng)安第一款微型轎車CV6也將出現(xiàn)“情侶款”，具體而言，就是該款車將分男性款和女性款以及標(biāo)準(zhǔn)款。

　　此外，隨著女性購(gòu)車比例大增，汽車廠商也更加重視三八婦女節(jié)的節(jié)日營(yíng)銷，節(jié)日期間，女性購(gòu)車享受特別優(yōu)惠，或者贈(zèng)送名牌香水等精美禮品等。汽車廠商試圖通過(guò)多種手段向女性購(gòu)買者展現(xiàn)品牌的親和力。

　　女性車市帶旺兩廂車銷售

　　“由于性別不同，女性在購(gòu)車時(shí)的一些消費(fèi)心理與男性存在著很大差異，從而造成了男性和女性鐘愛(ài)的車型各有不同�！鄙虾Ｍㄓ靡卉嚿谈嬖V記者，小巧玲瓏、色彩絢麗的車型大多為女性所青睞，以他們旗下的凱越三廂與兩廂銷售情況為例，三廂凱越的客戶大多是男士，而兩廂版凱越HRV的客戶則大多是女性。

　　記者了解到，目前車市中的兩廂車暢銷，大半功勞來(lái)自于女性購(gòu)買者。僅就小型車和中級(jí)車而言，兩廂�？怂埂�POLO、凱越HRV、標(biāo)致206等都是不少女性的首選。

　　接受采訪時(shí)，有經(jīng)銷商認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，女性對(duì)兩廂車的偏好將更快地促進(jìn)該細(xì)分領(lǐng)域的成長(zhǎng)。(解元利）