據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的第十九次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，眼下我國網(wǎng)民總數(shù)已達(dá)1.37億，網(wǎng)站數(shù)量達(dá)87萬個(gè)�；ヂ�(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展，為企業(yè)營銷推廣創(chuàng)造了更富想像力的渠道空間，其中也包括發(fā)展迅猛的汽車企業(yè)。

　　新華信調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，早在去年，網(wǎng)絡(luò)媒體就已經(jīng)超過了電臺媒體，成為汽車用戶接觸的第三大媒體。調(diào)查結(jié)果還顯示，有36.5%的車主每天上網(wǎng)時(shí)間在1到兩小時(shí)；每天上網(wǎng)時(shí)間在4小時(shí)以上的有10.4%。

　　伴隨網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成長的一代人已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入汽車消費(fèi)市場，這一代消費(fèi)群體對網(wǎng)絡(luò)的接觸和依賴程度更高。多位業(yè)內(nèi)人士對記者說，隨著時(shí)間的推移，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷顯得愈加重要，已經(jīng)有越來越多的汽車企業(yè)認(rèn)識到互聯(lián)網(wǎng)推動汽車營銷的重要作用，并將之視為獲得未來營銷競爭優(yōu)勢的主要途徑。

　　賽拉圖、銳志的成功

　　說起汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷，很多業(yè)內(nèi)人士、專家及消費(fèi)者都會不約而同先想到東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖。賽拉圖2005年上市時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)中可謂出盡了風(fēng)頭。從上半年的“你的車，你命名”起，賽拉圖系列活動就充分利用了網(wǎng)絡(luò)間良好的互動性這一特點(diǎn)，短期內(nèi)在網(wǎng)絡(luò)間整合了包括主流門戶網(wǎng)站在內(nèi)的各大媒體，進(jìn)行互動有獎?wù)髅�活動，不但引起了網(wǎng)友的關(guān)注，同時(shí)獲取了大量的潛在用戶信息。

　　再看2005年，豐田銳志上市前，自9月份開始在新浪、搜狐和雅虎三家網(wǎng)站汽車頻道有計(jì)劃、有規(guī)模地投放大量廣告。廣告主題表述十分明確，一是預(yù)訂，二是宣傳銳志最大的技術(shù)賣點(diǎn)。銳志如此大范圍造勢宣傳，使得銳志品牌的知名度在一夜間得以迅速提升。

　　國內(nèi)車企網(wǎng)絡(luò)營銷滯后

　　《中國汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌營銷狀況調(diào)查》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在接受調(diào)查的跨國汽車企業(yè)中國網(wǎng)站中，啟用CN域名比例高達(dá)97.1%。而國內(nèi)汽車企業(yè)或品牌則以69.6%落后于外資企業(yè)，顯示出與跨國公司在互聯(lián)網(wǎng)品牌營銷上的不小差距。

　　目前，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷更傾向品牌與產(chǎn)品的傳播及對消費(fèi)行為的信息引導(dǎo)。營銷模式以網(wǎng)絡(luò)廣告為主，直接的網(wǎng)絡(luò)銷售幾乎沒有。相比較國外汽車網(wǎng)絡(luò)直銷良好的發(fā)展現(xiàn)狀而言，國內(nèi)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展還處于初級階段。

　　今年，一汽豐田在新威馳上市前的預(yù)熱階段，為了迎合年輕人的喜好，特地利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行宣傳，此次活動不僅促進(jìn)了新威馳上市后的銷售，而且在年輕群體中確立動感活力的品牌形象。

　　專家提醒國內(nèi)汽車企業(yè)，在營銷手段上應(yīng)多向一汽豐田這樣的跨國公司學(xué)習(xí)，要敢于突破創(chuàng)新，才能取得更快的進(jìn)步。

　　市場發(fā)展催生直銷網(wǎng)站

　　除了在網(wǎng)絡(luò)營銷手段上不斷推陳出新，不少專家還認(rèn)為，雖然目前國內(nèi)面向消費(fèi)者的汽車網(wǎng)站還是以導(dǎo)購、信息傳遞為主，但隨著經(jīng)銷商紛紛建立自己的網(wǎng)站，以及新一代消費(fèi)群體的成長壯大，將會有更多的汽車銷售通過互聯(lián)網(wǎng)達(dá)成。

　　在美國，Dave Smith汽車公司以利用網(wǎng)絡(luò)銷售汽車著稱，其旗下網(wǎng)站在十多年前就已開展汽車網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)，授權(quán)銷售所有克萊斯勒和通用汽車品牌的Dave Smith公司的網(wǎng)站點(diǎn)擊率早在2001年的時(shí)候就已達(dá)到400萬輛。由此可見在網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展到一定程度后，汽車直銷網(wǎng)站將是市場所需。(王萬利)