進入11月，各個品牌都開始啟動年末的沖量行動，一些行動較快的品牌已經開始了沖量前的預熱動作，特別是雪佛蘭、北京現代這些在本年度并不十分得志的品牌，對年末寄予的希望更大。業(yè)內人士表示，無論是為了促銷還是清倉或是給新款車型讓道，這一輪降價顯然是準車主購車考慮出手的最佳時機了。

　　經濟型轎車市場，雪佛蘭樂風1.4L、1.6L分別優(yōu)惠1.2萬元、1.5萬元的幅度在全國市場也是非常少有的。另外，樂騁在全國市場最高優(yōu)惠1萬元。

　　老款1.3L飛度手動擋降2萬元，自動擋降2.3萬元。新款1.5L飛度降到了2萬元以上。由于老款1.5L自動擋已經售完，只剩下手動擋仍有部分庫存，降幅為2.5萬元。

　　東風標致206預計在年末價格必有更大程度的優(yōu)惠。剛上市一個月的奇瑞A1也已經有了千元以上降價。1.6L的賽拉圖已經有了1萬元的降幅。

　　中級轎車市場的讓利進一步明朗。在實際銷售價格上，伊蘭特的主力車型已經掉入了經濟型轎車市場的價格區(qū)間�，F在更是在剛下調的指導價上進一步調低市場售價，基本型優(yōu)惠達到了5000元。新景程全系市場價優(yōu)惠幅度在1.6萬至2.1萬元。

　　斯柯達明銳上市短短5個月，市場就出現了6000元至10000元的優(yōu)惠�？�羅拉讓出3000元至4000元的優(yōu)惠幅度。海馬3目前優(yōu)惠幅度在 3000元至5000元。

　　中高級轎車市場動作相對較慢。戈藍2萬元優(yōu)惠持續(xù)已有一段時間;御翔2.0L/2.4L自動豪華版優(yōu)惠1萬元，而2.0L的自動尊貴版優(yōu)惠僅7800元。目前，中高級別市場多款車型進入換代期，全新蒙迪歐已經推向市場，08款雅閣、08款馬自達6都是備受關注。馬自達6優(yōu)惠在1萬元以上。

　　盡管上汽一再重申“榮威今年不降價”，但經銷商面對市場競爭，必須靠降價促銷來減少庫存壓力。1月上市的上汽榮威750優(yōu)惠了8000元至15000元。

　　為了和眾多競爭對手保持價位上的距離，目前新A4有著最高1.9萬元的優(yōu)惠。從北京寶馬4S店了解到，為了迎接新寶馬5系改款車型到店，已經針對老款5系Li車型采取優(yōu)惠促銷。523Li、525Li和530Li等共計6款車型均有2萬至4萬元不等的降幅，其中華晨寶馬主推車型530Li典雅版直降4萬元。

　　年底老款雅閣要徹底退市，所以必須猛降。隨著明年8代雅閣的上市，目前，老款雅閣的讓利幅度空前。北京市場普遍優(yōu)惠4萬至5萬元，其中2.0L手動普通版的雅閣，則已經降至16萬元以下。(陳京梅）