車子被撞過之后，作為二手車銷售時(shí)價(jià)格就會(huì)打折扣，也就是造成車輛貶值。如果你的車子被撞，你會(huì)向?qū)Ψ剿髻r“車輛貶值費(fèi)”嗎？近日，一個(gè)因交通事故引起的“車輛貶值費(fèi)”索賠官司在天津宣判，肇事方須賠償這筆費(fèi)用。此事在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注，這意味著，發(fā)生兩車或多車相撞的交通事故時(shí)，當(dāng)事方有權(quán)要求賠償“車輛貶值費(fèi)”，而這樣的一種新增賠償行為，將會(huì)對(duì)車主今后的用車生活產(chǎn)生重大影響。

　　事件回放:車主成功索賠“車輛貶值費(fèi)”

　　今年2月，天津。開著一輛夏利車的梁某不慎駛進(jìn)逆向車道，與劉某駕駛的一輛威樂迎面相撞。交警部門對(duì)事故進(jìn)行勘察后，認(rèn)定梁某超速行駛且駛?cè)肽嫘械�，須�?fù)事故全部責(zé)任。因雙方就賠償問題無(wú)法達(dá)成一致，劉某遂將梁某告上法庭。

　　本來(lái)，這是一起普通的交通事故。一方負(fù)全責(zé)，由其投保的保險(xiǎn)公司作為主理賠方，對(duì)相關(guān)的醫(yī)療費(fèi)及其維修費(fèi)進(jìn)行賠償。但劉某除了要求賠償醫(yī)療費(fèi)、車輛維修費(fèi)、拖車費(fèi)等費(fèi)用外，還提出一種新的賠償要求，即“車輛貶值費(fèi)”。這個(gè)賠償要求使問題一下子復(fù)雜起來(lái)。劉某認(rèn)為他的這個(gè)訴訟請(qǐng)求合情合理，因?yàn)樗�的新車無(wú)端被撞，即便是修好了，配件也不可能保證原裝，必然會(huì)造成車輛價(jià)值貶損。后經(jīng)二手車鑒定評(píng)估公司評(píng)估，劉某這輛車的貶值費(fèi)為10700元。而讓當(dāng)事方梁某想不到的是，法院判決支持了劉某的訴訟，令他額外賠償這筆“車輛貶值費(fèi)”。

　　其實(shí)，近年來(lái)各地已陸續(xù)出現(xiàn)類似官司。去年我省的磐安縣人民法院就曾判決過一起“車輛貶值費(fèi)”索賠官司。借車人開車發(fā)生交通事故，車主要求借車人賠償車輛貶值費(fèi)，最后法院支持了車主的這一訴訟請(qǐng)求。而在去年3月，杭州朱先生駕駛的銳志轎車與方先生駕駛的桑塔納2000撞車，銳志轎車損傷嚴(yán)重，事故認(rèn)定方先生負(fù)全責(zé)。事后朱先生向方先生索賠“車輛貶值費(fèi)”并最終對(duì)簿公堂，后由于種種原因朱先生撤訴。

　　律師觀點(diǎn):“車輛貶值費(fèi)”索賠合理合法

　　那么，無(wú)責(zé)方的車主提出這一索賠要求，到底有沒有法律依據(jù)？記者了解到，我國(guó)目前的《交通法》中，并沒有提出“車輛貶值費(fèi)”概念，更沒有這一賠償項(xiàng)目。浙江六和律師事務(wù)所郎立新律師認(rèn)為，這一索賠要求是有充分法律依據(jù)的，合理合法。

　　“這一賠償屬于民事侵權(quán)范疇。你的車子把我的車子給撞了，造成了我經(jīng)濟(jì)上的損失，就必須作出相應(yīng)賠償。狹義的損失包括維修費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、拖車費(fèi)等看得見的費(fèi)用，而廣義的費(fèi)用自然就包括‘車輛貶值費(fèi)’。要是一輛剛上路沒幾天的新車被人撞了，對(duì)方負(fù)責(zé)將你的車子修好就沒事了嗎？這對(duì)無(wú)責(zé)一方的車主來(lái)說(shuō)，是顯失公平的�！崩闪⑿抡f(shuō)。他還給記者打了一個(gè)比方，就好比是走在大街上有人痛打你一頓，然后賠給你醫(yī)藥費(fèi)就想了事，你能接受嗎？

　　不過，與維修費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)所不同的是，“車輛貶值費(fèi)”更富有彈性，這項(xiàng)費(fèi)用如何計(jì)算確實(shí)是個(gè)問題。“今后遇到類似情況，車主完全可以索賠‘車輛貶值費(fèi)’。一旦進(jìn)入法律程序后，法院就會(huì)委托相關(guān)公司進(jìn)行評(píng)估，車主不要因?yàn)榕侣闊┒�放棄自己的合法�?quán)益�！崩闪⑿绿嶙h說(shuō)。

　　保險(xiǎn)公司:“車輛貶值費(fèi)”得車主自己掏

　　“目前保險(xiǎn)公司還沒有‘車輛貶值費(fèi)’這個(gè)理賠項(xiàng)目。一旦一方索賠，費(fèi)用得由車主自己承擔(dān)�！弊蛱欤�記者致電人保、平安等多家保險(xiǎn)公司，得到的答復(fù)是在目前的保險(xiǎn)市場(chǎng)中，還沒有這個(gè)險(xiǎn)種，而車損險(xiǎn)并沒有覆蓋該項(xiàng)內(nèi)容，因此保險(xiǎn)公司也還沒有承擔(dān)“車輛貶值費(fèi)”的先例。

　　“保險(xiǎn)是以修復(fù)為原則，即修復(fù)到原先的使用性能，而不是實(shí)現(xiàn)保值增值。在理賠過程中，如果是營(yíng)運(yùn)車輛，會(huì)對(duì)停駛造成的損失進(jìn)行賠償，但對(duì)‘車輛貶值費(fèi)’不會(huì)賠償�！卑舶畋ｋU(xiǎn)浙江分公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人謝翔之認(rèn)為，盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠“車輛貶值費(fèi)”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來(lái)填補(bǔ)空白。

　　“對(duì)保險(xiǎn)公司而言，針對(duì)‘車輛貶值費(fèi)’的險(xiǎn)種風(fēng)險(xiǎn)非常大。假如有一天會(huì)出現(xiàn)這個(gè)險(xiǎn)種，保費(fèi)一定不會(huì)低。”謝翔之坦言，這一全新險(xiǎn)種誕生尚須時(shí)日，這也就意味著“車輛貶值費(fèi)”在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)須由車主自行買單。

　　車主聲音:約束駕駛行為體現(xiàn)社會(huì)公平

　　天津“車輛貶值費(fèi)”索賠案宣判后，立即引起了車主的強(qiáng)烈反響。而在一些網(wǎng)站的論壇上，網(wǎng)民對(duì)此事也有各種不同的聲音。

　　記者了解到，多數(shù)網(wǎng)民對(duì)索賠“車輛貶值費(fèi)”行為表示支持�！耙�是一輛新車白白被人撞了，哪怕是修得再好也會(huì)影響美觀，說(shuō)不定還會(huì)留下諸多后遺癥。要是不賠償一點(diǎn)‘車輛貶值費(fèi)’，確實(shí)不公平。”網(wǎng)民“山人”說(shuō)。而更多的人則表示，可索賠“車輛貶值費(fèi)”后，可有效約束駕駛行為�！艾F(xiàn)在很多司機(jī)仗著買過保險(xiǎn)，開車時(shí)肆無(wú)忌憚，極易釀成交通事故。如果以后要賠償‘車輛貶值費(fèi)’，司機(jī)肯定要掂量掂量了�！焙贾菀卉囍髂孪壬�說(shuō)。

　　然而，也有一些人擔(dān)心，越來(lái)越多的車主參與索賠“車輛貶值費(fèi)”后，會(huì)造成一些意想不到的后果。就比如一輛QQ撞上一輛寶馬后，QQ車主說(shuō)不定即便是把車子賣了也抵不上寶馬車的“車輛貶值費(fèi)”�！翱磥�(lái)今后開車就如履薄冰，見到高檔車最好遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲著�！币晃籕Q車主在網(wǎng)上如是說(shuō)。(蔣敏華)