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未迎發(fā)展春天 中國(guó)小排量汽車期待集體換“心”
2007年08月09日 08:40 來(lái)源:新華網(wǎng)

  雖然國(guó)內(nèi)小排量車全面解禁已一年有余,但小排量車并沒(méi)像人們預(yù)期那樣迎來(lái)發(fā)展的春天。去年中國(guó)轎車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)37%,但1.3L排量以下的汽車市場(chǎng)卻是負(fù)增長(zhǎng)。事實(shí)表明,小排量轎車的快速增長(zhǎng),一方面要期待市場(chǎng)環(huán)境的進(jìn)一步改善,但同時(shí)更重要的是要進(jìn)一步苦練內(nèi)功,在包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等核心內(nèi)容方面再上臺(tái)階。

  一般而言,升功率、燃油經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放、碰撞安全性是衡量小排量車先進(jìn)與否的重要指標(biāo),其中升功率的高低反映了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造的質(zhì)量和水平,高升功率則意味著良好的動(dòng)力性和較低的燃油消耗量。

  從整體上看,當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流微小型車所配置的發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)仍采用上世紀(jì)八九十年代日本的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),至今無(wú)重大突破。國(guó)家有關(guān)部門去年發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車意見(jiàn)的通知》明確指出,目前節(jié)能環(huán)保型小排量汽車已成為汽車發(fā)展的主流和消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。我國(guó)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車正日益受到消費(fèi)者的喜愛(ài),但比例仍然偏低。通知指出要加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。但盤點(diǎn)目前國(guó)內(nèi)微小型車發(fā)動(dòng)機(jī),升功率超過(guò)50千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)仍寥寥無(wú)幾,國(guó)內(nèi)小排量車迫切需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),進(jìn)行集體換“心”。

  實(shí)際上,小排量車面臨的困局同時(shí)也是市場(chǎng)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。近年來(lái),微車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也在開(kāi)始加劇。誰(shuí)能在小排量車的發(fā)動(dòng)機(jī)方面率先上臺(tái)階,誰(shuí)就可能在市場(chǎng)中獲得發(fā)言權(quán),因此提升發(fā)動(dòng)機(jī)正成為小排量汽車企業(yè)新的發(fā)力點(diǎn)。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)認(rèn)為,以發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品為代表的核心零部件的技術(shù)提升對(duì)國(guó)內(nèi)微車企業(yè)具有刻不容緩的戰(zhàn)略需要。有消息稱,上汽通用五菱位于柳州的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)將在8月正式下線,投產(chǎn)后年生產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。其升功率將達(dá)到50千瓦每升以上,配裝整車后,整車動(dòng)力大幅提升,同時(shí)油耗有明顯下降。沈陽(yáng)表示,投資建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠并開(kāi)發(fā)新一代小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī),可以縮短小排量企業(yè)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期,實(shí)現(xiàn)與整車的同步發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

  除上汽通用五菱外,其他小排量生產(chǎn)廠商也在提升發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)上投入重要力量,各企業(yè)推出的新產(chǎn)品包括奇瑞QQ6搭載的1.3L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、奔奔搭載的1.3L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今后,在小排量車領(lǐng)域,以發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)、安全性等為賣點(diǎn)的產(chǎn)品差異化路線將更加突出。在這種形勢(shì)下,微車企業(yè)也必將加快發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的研發(fā)進(jìn)程,以發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)性為競(jìng)賽的序幕將由此拉開(kāi)。(周文林)

 
編輯:趙婕】
 


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