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2008賽季AGF“猜想”:走出國(guó)門(mén)開(kāi)進(jìn)馬來(lái)西亞

2007年12月27日 10:11 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)12月27日電  2007年即將落幕,走完了“戰(zhàn)火紛飛”的一個(gè)賽季,AGF亞洲方程式國(guó)際公開(kāi)賽為2008年的征程埋下值得期待的伏筆。

  冬日暢想

  在北風(fēng)呼嘯的冬天暢想暖洋洋的夏日何等愜意,AGF組委會(huì)就正在為中國(guó)的車迷做著這樣的事情。

  借由上海國(guó)際賽車場(chǎng)這個(gè)中國(guó)最國(guó)際化、最有國(guó)際影響力的汽車賽事舞臺(tái),2008年,AGF將走出國(guó)門(mén)在亞洲范圍內(nèi)開(kāi)疆?dāng)U土,首選戰(zhàn)場(chǎng)就是曾承辦F1的熱帶花園國(guó)家——馬來(lái)西亞。

  馬來(lái)西亞擁有令人驕傲的雪邦賽道。雪邦賽道位于吉隆坡,被大片的油樹(shù)種植區(qū)包圍,擁有想象中最完美的熱帶風(fēng)情。在這里征戰(zhàn)的方程式賽車,仿佛雨林中跑出的機(jī)甲戰(zhàn)神,同時(shí)車手還要防備隨時(shí)闖入賽道的眼鏡蛇、野貓等不速之客。

  雪邦賽道全長(zhǎng)5.543公里,比上海國(guó)際賽車場(chǎng)長(zhǎng)出約100米,最寬處22米,為F1賽場(chǎng)之最。雖然雪邦擁有修長(zhǎng)的直道,且最高時(shí)速可達(dá)320公里,但相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在這里超車卻意外地不容易。觀眾席方面設(shè)計(jì)的也很合理,在香蕉葉型的頂棚下,3萬(wàn)名觀眾可以清楚看到每名車手的精彩表現(xiàn)。

  目前,AGF在2008年登錄雪邦賽道的相關(guān)工作已全面提上日程,如果能得到中國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)的審批,中國(guó)自主方程式賽事走出國(guó)門(mén)指日可待。

  動(dòng)力升級(jí)

  方程式賽車運(yùn)動(dòng)始終占據(jù)著超越陸上速度極限的領(lǐng)軍位置,奔騰著“中國(guó)芯”的AGF賽車用國(guó)人自主的品牌技術(shù),不斷挑戰(zhàn)新的速度紀(jì)錄。

  上海的收官戰(zhàn)前,AGF3.0新車即將由吉利汽車研發(fā)成功,并將在短期內(nèi)下線、參賽的消息不脛而走。令中國(guó)車迷感到驚訝的是,不到兩年AGF就開(kāi)始自我更新,民族品牌的創(chuàng)造力和技術(shù)能力讓人咂舌。

  AGF組委會(huì)方面確認(rèn),3.0新車將在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間成功下線,并在短期內(nèi)投入使用。新車外觀與現(xiàn)在通用的方程式差別不大,但體積上要比現(xiàn)有的AGF1.8賽車大出不少,基本介于F1和A1之間。車身的前后部位設(shè)計(jì)了多展側(cè)翼,整體造型炫目、動(dòng)感。

  AGF3.0賽車還將繼續(xù)使用吉利汽車自主研發(fā)的“中國(guó)芯”發(fā)動(dòng)機(jī),并有國(guó)外知名制造商參與研發(fā),預(yù)計(jì)這款3.0發(fā)動(dòng)機(jī)將讓AGF賽車性能將全面逼近F1。

  3.0新車參賽后,AGF將發(fā)展成多級(jí)別、多層次的綜合方程式賽事,同時(shí),幾強(qiáng)獨(dú)霸的格局也可能被打破,習(xí)慣了1.8級(jí)別的車手們必須加緊準(zhǔn)備,等待更強(qiáng)勁動(dòng)力的挑戰(zhàn)。

  “漢密爾頓”

  2007年的F1賽場(chǎng)上冒出的黑人小伙漢密爾頓,出道之年就奪得四個(gè)分站冠軍,險(xiǎn)些創(chuàng)造首度參賽即奪得F1總冠軍的神話。AGF2007賽季后兩站的張志強(qiáng)兩次享受香檳時(shí)刻,僅以三分之差飲恨年度三甲。誰(shuí)能在2008年成為AGF的“漢密爾頓”?

  2006年AGF北京首演上,朱氏兄弟雙登獎(jiǎng)臺(tái)閃耀全場(chǎng),被譽(yù)為中國(guó)“舒馬赫兄弟”。雖然其后的珠海站中二人因事故雙雙退賽,但他們還是把良好的競(jìng)技狀態(tài)延續(xù)到2007年:哥哥朱戴維以四站冠軍的成績(jī),無(wú)可爭(zhēng)議地贏得AGF年度冠軍車手;弟弟朱胡安也憑借分站賽兩亞兩季的成績(jī)摘得年度亞軍。

  即便排位賽偶有失利,但AGF的三甲位置永遠(yuǎn)保留著中國(guó)“舒馬赫兄弟”的位置。直到2007年珠海站,這個(gè)局面才開(kāi)始出現(xiàn)改觀。少年車手張志強(qiáng)以前參加過(guò)AGF的培訓(xùn),今年的珠海站他首度參賽,并迅速席卷了珠海站季軍、上海站亞軍、年度車手第四的獎(jiǎng)項(xiàng),短時(shí)間里取得輝煌戰(zhàn)績(jī)仿佛讓人看到了AGF賽場(chǎng)上的“漢密爾頓”。張志強(qiáng)的父親表示,兒子在2008年會(huì)繼續(xù)參賽。相信張志強(qiáng)狠辣的比賽風(fēng)格,將讓朱氏兄弟的霸主地位面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

  挑戰(zhàn)越多才能成就更精彩的賽事。2008年,誰(shuí)才有資格成為AGF的“漢密爾頓”?

  主流美女!

  賽車網(wǎng)站上最賺取點(diǎn)擊率,比賽現(xiàn)場(chǎng)謀殺最多菲林的不是賽車、不是車手,而是短衣皮裙的賽車寶貝!所謂“真車迷追車,偽車迷追星,‘起哄’的追賽車寶貝”就是如此。

  上海收官站上,眾多AGF的賽寶佳麗身著紅色短裙,微敞的白色羽絨服下,鮮紅的抹胸若隱若現(xiàn)。她們輕轉(zhuǎn)手中的紅色陽(yáng)傘、踩著款款的舞步,散發(fā)出無(wú)窮的魅力。當(dāng)結(jié)束動(dòng)作里,AGF2007超級(jí)賽車寶貝總冠軍唐雯在同伴的幫助下下腰亮相時(shí),被勾了魂魄般的全場(chǎng)觀眾如夢(mèng)方醒,爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。

  賽車寶貝不再是紓緩緊張氣氛的風(fēng)景,而是成為比賽的重要部分,F(xiàn)在的汽車賽事如果缺少賽寶環(huán)節(jié),那只能說(shuō)明組織方太業(yè)余或者太吝嗇。

  AGF致力于打造中國(guó)第一支專業(yè)化、國(guó)際化的方程式賽車寶貝隊(duì)伍,2007的超級(jí)賽車寶貝全國(guó)海選即是一次有益的嘗試。這次活動(dòng)在全國(guó)適宜賽車的城市展開(kāi)全面選拔,多支優(yōu)秀的本地化賽寶隊(duì)伍漸成規(guī)模。再有比賽時(shí),這些專業(yè)的賽寶可以做到“來(lái)之即戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。

  2006年的賽寶冠軍啟菡明艷動(dòng)人,2007年的超級(jí)賽寶唐雯乖巧可愛(ài),2008年的賽寶會(huì)是什么類型?AGF的賽場(chǎng)上拒絕黑眼圈、黑嘴唇、黑指甲的病態(tài)非主流美女。陽(yáng)光、動(dòng)感、親切的賽寶佳麗們永遠(yuǎn)是擁抱所有支持國(guó)產(chǎn)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的溫馨天使。

  猜想不是空想,它是在給出謎面后種種想法的集合。2007年歲末,AGF給出了謎面,待到春光燦爛時(shí)諸多的謎底將會(huì)在賽場(chǎng)上一一揭曉。

編輯:趙婕】
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