事實上，“豪車熱”絕不僅僅是給“買主添光，賣主添錢”，畢竟這樣的交易不是發(fā)生在真空，社會大眾同樣也在關(guān)注“豪車熱”。

　　當勞斯萊斯汽車公司董事長伊恩·羅伯遜表示，有史以來最貴的一款超豪華勞斯萊斯汽車已經(jīng)被一名北京房地產(chǎn)開發(fā)商買走后，不少網(wǎng)友都在網(wǎng)上發(fā)表了看法：像“希望買主給國家納稅也是很正常的。只要是照章納稅，個人喜愛買什么就無所謂了。”屬于較溫和的留言；而一些憤怒的網(wǎng)友則留下了“這就是為什么房地產(chǎn)開發(fā)商不公開成本的原因！”的聲討。

　　南京大學教授杜駿飛就曾公開表示，世界上奢侈品消費的平均水平是用自己財富的4%左右去購買，而在中國，用40%甚至更多的比例去“苦求”的情況并不罕見，這就是非理性消費的表現(xiàn)。

　　《中國青年報》汽車版主編程遠認為，雖然只要財富來源正當，富人坐好車，可以增加稅收，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步，在一定意義上還能調(diào)節(jié)貧富差距，有利于社會穩(wěn)定。但是第一不要過分張揚，第二要關(guān)心窮人，承擔起應(yīng)當承擔的社會責任，做良好的社會公民。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，國內(nèi)豪車的熱銷在一定程度上扭曲了人們的理性消費，也影響了廠家�，F(xiàn)實情況是，如今，眾多國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠商正在把跑車、轎跑車等相對豪華的產(chǎn)品作為其力推產(chǎn)品。在表面繁榮的后面，實際上折射出的是廠家的急功近利和國內(nèi)部分富裕人群的非理性行為。(經(jīng)濟參考報　勾曉峰)

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