作為時(shí)下主流家用車型——緊湊車型市場(chǎng)是各大廠商都極為重視的領(lǐng)域,所以我們將介紹5款適合高速駕駛,春節(jié)能陪你一起回老家的緊湊型車,同樣這些車型也適合那些家離工作地點(diǎn)較遠(yuǎn)的用戶。
沃爾沃S40
代表車型:沃爾沃S402.4i智雅版
長途優(yōu)勢(shì):廠商宣揚(yáng)的安全性果然名不虛傳
作為沃爾沃的入門車型——S40在安全配置方面絲毫不敢懈怠。
基本的ABS+EBD自然不必多說,沃爾沃S40全系均配備了“循跡防滑控制系統(tǒng)”。4個(gè)安全氣囊和2個(gè)氣簾為車內(nèi)人員提供了充分的全方位保護(hù),就算在循跡防滑控制系統(tǒng)無法挽救車輛的狀態(tài)下,被動(dòng)安全配置也可將車內(nèi)人員傷害降到最低程度。這種主被動(dòng)安全配置齊全的車型完全值得時(shí)常跑長途的車主信賴。
上海汽車榮威550
代表車型:550S1.8L啟逸版/550G1.8T品仕版
長途優(yōu)勢(shì):乘坐空間寬裕,人性化設(shè)計(jì)巧妙
在面對(duì)眾多緊湊型對(duì)手時(shí),榮威550的車身尺寸優(yōu)勢(shì)非常明顯,尤其是1827mm的寬度和2705mm的軸距都明顯超出對(duì)手并已經(jīng)接近中型車的水平,這樣的車身尺寸也造就了榮威550寬裕的內(nèi)部空間,而無論是駕駛還是乘坐空間寬敞舒適的車型,對(duì)于長途行駛來說都是很愜意的事情。
選擇適合長途駕駛的車型時(shí),安全配置的多少絕對(duì)是重要參考指標(biāo),恰好這方面也是榮威550所重視的。在高配車型550G1.8T品仕版上我們見到了緊湊車型最全面的安全配置,能做到這種程度的緊湊車型實(shí)在不多,少數(shù)幾個(gè)也都是進(jìn)口車型。
除了常規(guī)的安全配置外,側(cè)向氣簾、后排側(cè)氣囊以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在一般的緊湊型車上都比較少見,可見在主被動(dòng)安全性上,550G1.8T品仕版都有周全的考慮。
一汽-大眾速騰
代表車型:速騰1.8TSI自動(dòng)冠軍版
長途優(yōu)勢(shì):動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性高
速騰冠軍版與老款1.8T速騰最大的差別應(yīng)該就是全新的動(dòng)力提供者——1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。國內(nèi)一般高速公路的最高限速均在120km/h以下,而配備了6速自動(dòng)變速箱的速騰1.8TSI冠軍版在高速上通常會(huì)使用5擋或6擋,這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速絕大部分時(shí)間會(huì)落在1500-4200rpm這個(gè)可以發(fā)揮最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),在250Nm扭矩的支持下,路上加速超車會(huì)非常輕松。
從最基本的ABS防抱死剎車系統(tǒng)到關(guān)鍵時(shí)刻可以力挽狂瀾化解危機(jī)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),速騰冠軍版裝備的主動(dòng)安全配置相當(dāng)?shù)轿,完全以歐洲的安全標(biāo)準(zhǔn)來作為自身的衡量尺度。
豐田卡羅拉
代表車型:卡羅拉5周年紀(jì)念版MT
長途優(yōu)勢(shì):6擋手動(dòng)變速器+周到的人性化設(shè)置
手動(dòng)擋卡羅拉5周年紀(jì)念版,它搭載了豐田1.8升2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于豐田ZR系列,采用了豐田引以為傲的DVVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù),可以分別控制進(jìn)氣與排氣氣門開啟時(shí)間,以根據(jù)實(shí)際使用情況在馬力與扭矩間做出取舍,更為先進(jìn)的是valvematic可變氣門升程系統(tǒng),在這套系統(tǒng)的幫助下,電腦可以更精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)更高效的動(dòng)力輸出。
卡羅拉的前排中央扶手不但內(nèi)置了寬大的雙層儲(chǔ)物箱,其本身的舒適性也很不錯(cuò)。而原本就以舒適性見長的真皮座椅在裝備了包括腰部支撐在內(nèi)的所有調(diào)節(jié)功能后,長途駕駛的乘坐感受更加輕松,有效緩解了旅途帶來的勞累。
雪鐵龍世嘉
代表車型:世嘉2.0自動(dòng)豪華導(dǎo)航型
長途優(yōu)勢(shì):GPS+定速巡航=輕松愉快的長途駕駛
GPS導(dǎo)航系統(tǒng),這個(gè)對(duì)長途行車很有幫助的配置也出現(xiàn)在世嘉2.0自動(dòng)豪華導(dǎo)航型上。雖然不是觸摸屏設(shè)計(jì),但通過簡單的旋鈕和快捷鍵,這套GPS導(dǎo)航系統(tǒng)使用起來比較便捷。和其他車型不同的是,世嘉的定速巡航控制按鈕被放置在方向盤上,使用更加方便,且還帶有最高車速限制功能,有效避免了超速行駛的發(fā)生。
對(duì)于世嘉上的這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)我們沒有過多懷疑,147馬力的最大功率和200Nm的最大扭矩都完全可以滿足高速行駛的需求。
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