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誰是“大胃王”?——四款熱門SUV對比

2008年12月17日 17:23 來源:今晚報 發(fā)表評論

  國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)高速增長,民間財富的不斷積累,必然催生車市的個性化需求,近年來SUV的熱銷就是典型案例,越來越多的富裕階層對時尚、動感、親近自然的渴求拉動SUV銷售不斷走高,即使今年以來外部經(jīng)濟環(huán)境和車市的持續(xù)低迷,也難改其穩(wěn)步拉升的本色。雖然關于燃油稅即將開征的消息不絕于耳,但業(yè)內(nèi)專家指出:在SUV領域,燃油稅的出臺在給技術含量低、油耗高的車型帶來壓力的同時,也給那些燃油經(jīng)濟性突出并兼顧強勁動力的城市型SUV帶來空前機遇。燃油稅給消費者帶來的最直觀變化就是每次加油費用的直線上漲,這必將使得消費者越來越關心油表指針的數(shù)字。但是單純?yōu)榱巳加徒?jīng)濟性舍棄駕駛樂趣,這對于注重生活品質(zhì)的消費者來說不是一個好選擇。因此,像魚與熊掌兼得般融合經(jīng)濟燃油與強勁動力的城市型SUV,便成為消費者的購車目標。

  在這方面,日系的城市型SUV給市場做出了榜樣。在滿足消費者對SUV彪悍外形的渴望后,并未將產(chǎn)品重心放在越野和通過性方面,而是將功夫用在提高乘坐舒適性和使用經(jīng)濟性方面,并將其首創(chuàng)的可變氣門正時系統(tǒng)(VVT)技術發(fā)揚光大。新世代CR—V的動力性和越野性沒有太大改變,但最搶眼的是飽滿的外形和不算高的油耗。顯然,游走在城市中的SUV愛好者看重的是外形和油耗,在不增加額外支出的同時,購買一輛SUV玩玩是許多消費者的購買預期。

  正是考慮到城市型SUV的特性,因此,進入到這一細分市場的產(chǎn)品不是很多,雖然韓系的獅跑、途勝依靠性價比一度打開市場,但最終還是日系車占了上風。究其原因,品牌顯然是重要的一環(huán)。無論是本田CR—V、日產(chǎn)奇駿還是SUV的鼻祖Jeep,都是SUV市場的“領軍人物”,品牌積淀、技術積累、市場推廣策略讓這些車型成為中國車市的贏家,也成為消費者心目中的滿意車型。

  Jeep指南者 并不耗油的進口SUV

  Jeep指南者雖然來自美國,但搭載的直列4缸2.4升雙VVT世界發(fā)動機,卻使用了雙可變氣門正時系統(tǒng)(D-VVT),不但可確保動力源源不斷,而且還提升了燃油經(jīng)濟性。與這款杰出發(fā)動機相匹配的,是同樣卓越的第二代CVT II第二代無級變速箱。二者的搭配使得Jeep指南者125千瓦的最大功率和220!っ椎呐ぞ仡I先同級車,強大的動力帶來加速時明顯的推背感,換擋順暢直接。Jeep指南者忠實保持了Jeep血統(tǒng)中最有特色的四驅(qū)性能,無論是城市路面,還是泥濘山地,Jeep指南者都能依靠Freedom DriveII系統(tǒng)從容應對,加上其運動時尚的造型、強大的娛樂化功能設置,讓消費者在玩轉(zhuǎn)都市的同時更無“油費”之憂。2.4升排量的Jeep指南者有時卻能比2.0升排量的轎車油耗還低,徹底顛覆了人們印象中“四驅(qū)車油耗高”的傳統(tǒng)認識。

  從市場反饋的情況看,隨著燃油稅出臺的臨近,潛在用戶的消費心理也在變化調(diào)整,以Jeep指南者為代表的節(jié)油型四驅(qū)車早已成為部分消費者購車的首選。天津Jeep4S店一位人員介紹,近期到店詢問或電話咨詢Jeep指南者的用戶明顯增多,加上目前“0利息”購車計劃將繼續(xù)到年底,消費者只需繳納50%的首付款,余款可享受0利息優(yōu)惠,就可將Jeep指南者開回家,因而會大大刺激Jeep指南者的銷量。

  導購信息:Jeep指南者分為運動型和限量型兩款,售價分別為24.99萬和28.99萬元,空港中進英之杰銷售。

  奇駿 新技術武裝到牙齒

  東風日產(chǎn)奇駿配備智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應對各種路況。在日常駕駛中,兩驅(qū)模式可以有效降低消耗;在自動模式下,系統(tǒng)將根據(jù)路況將前后輪扭矩在100:0到50:50之間智能分配,在各種路面均表現(xiàn)出最佳行駛性能。如較急的彎道轉(zhuǎn)彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉(zhuǎn)角度以控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出的分配;鎖定四驅(qū)模式適合在冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。

  與同級車相比,奇駿具備更加科技的高級裝備,如先進的上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖以及偏航瞬時控制系統(tǒng)、車身動態(tài)平衡系統(tǒng),在讓駕駛者感受到出色越野能力的同時,獲得更安全的駕駛體驗。與智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的是Xtronic-CVT無級變速器,變速箱油終生免維護、保養(yǎng)費用低的特點也迎合了市場的需求,受到廣泛歡迎。

  導購信息:奇駿有2.0升和2.5升5款車型,價格為20.78萬—25.88萬元,本市七家經(jīng)銷商銷售。

  瑞虎 SUV中的新概念轎車

  瑞虎雖然是一款SUV,但拋給市場的是新概念轎車,既有轎車駕駛感受和操控性,又有SUV越野性能和粗獷外觀,同時還注重燃油經(jīng)濟性與兼顧良好的通過性。瑞虎采用現(xiàn)在主流中高級轎車的底盤,和轎車輕盈、便捷的操作手感沒什么太大區(qū)別。另外,由于瑞虎采用全新設計的大架式獨立懸掛系統(tǒng),配合高車身設計,不僅使其在提高通過性的同時保障了乘坐的舒適性,還提高了轎車橫向的穩(wěn)定性和高速轉(zhuǎn)向的尋跡能力,再配合先進的智能四驅(qū)(4X4i)技術,更使瑞虎NCV超越了普通轎車,成為高性能新概念轎車。

  廠家公布的ACTECO 1.6升系列發(fā)動機百公里油耗僅為5.2升,超強的節(jié)油性保證了車輛使用成本的降低,切實地為每一個家庭節(jié)省開支。最高車速可達190公里/小時,0-100公里/小時加速時間只需13秒,甚至超過了一些1.8升發(fā)動機。

  導購信息:瑞虎價格區(qū)間為8.48萬-10.18萬元,本市天杭專賣店銷售。

  新世代CR-V SUV市場的神話

  東風新世代CR-V是本田CR-V的第三代車型,無論是車體外觀、內(nèi)飾、動力性,還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂趣及舒適性方面,都明顯優(yōu)越于第二代車型。憑借這款一直加價銷售的新車,東風本田在SUV細分市場一枝獨秀。

  新世代CR-V采用本田最新2.0升和2.4升i-VTEC發(fā)動機,通過本田獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)與進氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng)完美結(jié)合,配備全新的五速自動變速箱,達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎,提高了CR-V的舒適性、響應性和穩(wěn)定性。G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和VSA配置,實現(xiàn)了頂級安全性。

  導購信息:價格區(qū)間為19.78萬—25.28萬元,本市三家經(jīng)銷商經(jīng)銷。

編輯:王崢】
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