根據(jù)相關(guān)專業(yè)部門預(yù)測,今年北京二手車交易量將達到38.5萬輛,超過去年34.5萬輛近4萬輛,增長幅度為10%。明年,在全球汽車行業(yè)下滑的背景下,中國二手車行業(yè)特別是北京二手車行業(yè)將迎來一個良好的發(fā)展機遇,二手車交易量的增長幅度將繼續(xù)放大,超過新車的增長速度。根據(jù)這項預(yù)測,今后3-5年內(nèi),中國二手車年交易量將超過新車,北京、上海和廣州等地區(qū),二手車交易量超過新車的時間會提前。
●國外成熟交易模式進入北京
2008年,在北京二手車行業(yè),已經(jīng)出現(xiàn)多種業(yè)態(tài)二手車經(jīng)營、經(jīng)紀實體,這些實體使得北京二手車交易方式趨于多樣化。首先在品牌二手車領(lǐng)域,除了汽車企業(yè)的新車專營店品牌二手車商之外,一些非主機廠的品牌二手車也應(yīng)運而生。比如中進真容二手車、艾普二手車、帥車二手車以及從市場成長起來的通利新亞二手車經(jīng)紀公司。
這些品牌二手車利用靈活的機制,已經(jīng)在品牌二手車領(lǐng)域打開一片天地。中進真容二手車在不到半年的時間內(nèi),就實現(xiàn)了月100臺的銷售數(shù)量。艾普二手車利用自身品牌優(yōu)勢,在北京地區(qū)設(shè)立了四家二手車直營店。計劃明年上半年開業(yè)的帥車二手車目前已經(jīng)開始招兵買馬,大量收購二手車,以備明年低價入市打開業(yè)務(wù)。從目前的交易數(shù)量看,這些品牌二手車商銷售數(shù)量還微乎其微,但是其強勢的品牌效應(yīng)已經(jīng)在市場形成一定的影響。
一些選購品牌二手車的消費者坦言,進店選購二手車只是感覺店內(nèi)品牌二手車具有誠信度,這種感受不同于在品牌意識比較差的經(jīng)紀公司購買。而實際上,不僅僅在直觀感受上品牌二手車誠信度高,在二手車收購管理、售后服務(wù)方面,品牌二手車也具有相當?shù)膶嵙ΑV袊嚵魍▍f(xié)會副會長羅磊說,雖然目前品牌二手車商還比較少,但是基本上囊括了日本、美國以及歐洲一些品牌二手車成功交易模式,目前急需解決的是這些成熟模式如何在中國二手車行業(yè)生根發(fā)芽。
●二手車專業(yè)拍賣公司已有三家
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,北京目前有二手車經(jīng)紀、經(jīng)營實體超過400家,這么多二手車經(jīng)紀、經(jīng)營實體怎么實現(xiàn)車源互換、降低交易成本,二手車拍賣無疑將加快中間環(huán)節(jié)的二手車流通。
目前,在北京市場有三家拍賣實體,分別是美瀚北汽二手車拍賣公司、中拓二手車拍賣公司和中古二手車拍賣公司,這三家拍賣公司幾乎占到北京二手車拍賣90%以上的份額。從類型上劃分,二手車拍賣是二手車交易流程中間環(huán)節(jié),有代表性的業(yè)務(wù)模式是B2B模式,這種模式將實現(xiàn)二手車商之間的車源互換,加快二手車再流通,而目前的北京市場,這幾家二手車拍賣實體,仍然以政策淘汰車拍賣為主,而車商之間的車源互換業(yè)務(wù)進展緩慢。
美瀚北汽二手車拍賣公司承認,中國二手車市場目前還不成熟,這主要是由于二手車價格浮動比較大,多數(shù)的二手車經(jīng)紀公司利潤來源以賺取差價為主,經(jīng)營的成分比較小,這是目前二手車拍賣車商參與積極性不高的主要原因。中古二手車拍賣公司總經(jīng)理劉華林認為,實際上,多年以來,北京二手車價格都是一個下滑的趨勢,明年二手車市場可能由于經(jīng)濟的下滑,價格更趨于見底,這對二手車拍賣來說是一個好消息。
●二手車過戶換牌杜絕牌照炒賣
全年來看,二手車行業(yè)有兩大利好,一是10月1日開始實施的二手車過戶換牌,使用不到三年的二手車過戶,原牌照必須注銷另上新牌照,超過三年的,原牌照可以保留,但新戶必須重新上牌,這一政策的實施從一定程度上杜絕了牌照倒賣;另一個是明年即將實施的取消養(yǎng)路費政策,這一政策的出臺將降低二手車用戶的使用成本,刺激二手車市場的消費需求。
從政策面看,明年二手車行業(yè)將趨于規(guī)范,明年的二手車政策有:放開二手車貸款業(yè)務(wù)、二手車認證管理辦法等,這些政策的出臺將進一步規(guī)范二手車市場,為品牌二手車發(fā)展奠定一個良好的發(fā)展環(huán)境。另外,從國際汽車市場大環(huán)境分析,明年新車市場競爭加劇將導(dǎo)致新車價格繼續(xù)滑落,導(dǎo)致二手車價格繼續(xù)下探,加上不斷改善的汽車使用環(huán)境,二手車市場需求仍然是一個持續(xù)增長的過程。
據(jù)國外成熟汽車市場經(jīng)驗,經(jīng)濟下滑將促使二手車需求上升,中國二手車市場在明年將迎來一個很好的發(fā)展機遇。一些企業(yè)已經(jīng)看中明年這一機遇,積極拓展二手車業(yè)務(wù),包括通過設(shè)立二手車市場的模式擴大本品牌二手車的市場占有率。
●汽車專業(yè)收購深入社區(qū)
目前,二手車的收購業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及城市的各個角落,而且類型比較多樣化。消費者可以通過經(jīng)紀公司上門收購、二手車拍賣平臺、網(wǎng)友線下交易、到市場寄賣等多種手段處置在用車。一些二手車經(jīng)紀人坦言,只要是經(jīng)濟型轎車,二手車不愁賣,真正難的是二手車收購難,如果能擴大二手車收購,業(yè)務(wù)增量是沒有問題的。
但是賣車消費者并不是這樣的看法。一些消費者說:“其實現(xiàn)在賣車途徑確實比較多,但是沒有幾個能讓消費者信服的。”比如經(jīng)紀公司上門收購,往往采用各種手段壓低收購價格,消費者由于對行情不了解,因此很難作出判斷。而二手車拍賣周期比較長,消費者賣車確實不是十分方便。一些市場專業(yè)人士認為,二手車市場目前的主要問題是價格不透明,消費者對于要賣車的價格不了解,給很多不規(guī)范的二手車經(jīng)紀人提供了鉆空子的機會,也不利于品牌二手車業(yè)務(wù)的拓展。
多數(shù)品牌二手車商認為,目前北京的二手車行業(yè)有很多怪現(xiàn)象:二手車經(jīng)營公司不做經(jīng)營做經(jīng)紀,二手車經(jīng)紀公司不做經(jīng)紀搞“經(jīng)營”。主體的倒置造成最直接的后果是二手車行業(yè)的混亂,這種情況不利于品牌形象好的品牌二手車開展業(yè)務(wù)。
專業(yè)人士建議,要創(chuàng)建一個健康良好的二手車市場,需要國家從政策上對二手車行業(yè)準入進行必要的改革。(何登峰)
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