相比中高級(jí)車(chē)，中級(jí)車(chē)的選購(gòu)更讓人難以取舍。不僅選擇車(chē)型眾多，也由于人們對(duì)于中級(jí)車(chē)的需求更加個(gè)性化，從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控、安全等方面各人的要求也不一樣。面對(duì)朗逸、思域、明銳、速騰、卡羅拉、新凱越、�？怂�、307等個(gè)性各異的車(chē)型，消費(fèi)者需要考慮實(shí)際的用車(chē)需求：是要個(gè)性還是要實(shí)用？從朗逸的均衡和思域的個(gè)性可以看出，德系和日系都在汲取對(duì)方的成功經(jīng)驗(yàn)，以更加討巧的方式獲得潛在客戶的認(rèn)同

　　思域：日系的個(gè)性

　　與卡羅拉的均衡設(shè)計(jì)相比，本田的中級(jí)車(chē)思域表現(xiàn)出了“有舍，才有得”的設(shè)計(jì)思路：不求面面俱到，只為個(gè)性爭(zhēng)鋒。外觀的個(gè)性和時(shí)尚是初見(jiàn)思域的印象，流線的設(shè)計(jì)已經(jīng)暗示出該車(chē)不俗的轎跑風(fēng)格。個(gè)人認(rèn)為，凹進(jìn)的尾部有些呆板，與前臉的銳氣設(shè)計(jì)不甚和諧。內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，風(fēng)格明快，按鈕也很實(shí)用，這讓思域多年之內(nèi)都不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。

　　動(dòng)力和操控是思域的最大賣(mài)點(diǎn)。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)提供103kw的最大功率和174Nm的最大扭矩，在競(jìng)品中幾乎無(wú)超越者。如果認(rèn)為這些數(shù)字只是擺設(shè)，那你就錯(cuò)了。兇悍的提速風(fēng)格，硬朗的懸掛調(diào)校，讓思域很有些德國(guó)車(chē)的派頭。短距離提速，思域不會(huì)輸給許多價(jià)格昂貴的豪華車(chē)；而在郊區(qū)的壞路上疾馳，路面的坑洼也少有過(guò)濾，那種硬朗的顛簸感讓人產(chǎn)生快感之余，也在懷疑：我開(kāi)的到底還是不是日本車(chē)？彎道的側(cè)傾較小，高速拐彎時(shí)的甩尾幅度在可以接受的范圍內(nèi)。

　　空間方面，思域2700mm的軸距讓人吃驚，實(shí)際的后排空間倒沒(méi)有與軸距成正比，但也算相當(dāng)寬舒。高度略顯有些低，牛高馬大的人不太適合坐前排。由于備胎箱的設(shè)計(jì)因素，行李廂的高度一般，但基本可應(yīng)付一般的家用，譬如嬰兒推車(chē)、超市購(gòu)物、菜場(chǎng)采購(gòu)等。思域的油耗很低，綜合工況大概9L左右；但如果考慮到車(chē)主喜歡開(kāi)快車(chē)，那么實(shí)際油耗可能比預(yù)想的稍高一些，所謂有得必有失。

　　適合人群：總體來(lái)說(shuō)，思域的設(shè)計(jì)比較個(gè)性另類，不太適合穩(wěn)重保守型的大眾化人群�？紤]到迅捷的加速和硬朗的懸掛，思域比較適合個(gè)性的年輕一族。但隨著價(jià)格的降低以及口碑的傳遞，思域似乎已經(jīng)被許多三口之家所接受。

　　朗逸：德系的均衡

　　均衡從前都是豐田的設(shè)計(jì)理念，現(xiàn)在大眾也開(kāi)始借鑒這個(gè)成功的經(jīng)驗(yàn)�？陀^來(lái)說(shuō)，朗逸在空間、動(dòng)力等單項(xiàng)方面并不十分突出，但如果兼顧外觀、品質(zhì)、安全等綜合因素，它又的確是一款設(shè)計(jì)均衡的德系中級(jí)車(chē)，一時(shí)之間讓人無(wú)法挑出明顯的瑕疵。外觀是朗逸的一大招牌，前臉和輝騰有些相似；在傳承大眾的沉穩(wěn)大氣的同時(shí)，車(chē)身曲線的流暢和柔和契合了東方人的審美需求，和豐田的設(shè)計(jì)理念有些相似�？臻g方面，4610mm的車(chē)長(zhǎng)感覺(jué)氣派，2610mm的軸距營(yíng)造出寬舒的乘坐空間，而472L的行李廂空間也足以應(yīng)付一般的家庭需求。朗逸在外觀和空間方面的特點(diǎn)，使得它既可以滿足家用，也能勝任商務(wù)的場(chǎng)合。

　　配置是朗逸的另外一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。激光焊接配合以強(qiáng)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)和精良工藝，給人較好的品質(zhì)感。胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、陶瓷剎車(chē)片、緊急制動(dòng)報(bào)警裝置，這些配置讓朗逸的品級(jí)超過(guò)了普通的中級(jí)車(chē)。特別是安全方面，朗逸配置的燃爆預(yù)緊式安全帶、碰撞潰縮保護(hù)裝置、碰撞后燃油自動(dòng)切斷供應(yīng)以及車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖設(shè)計(jì)等裝備，強(qiáng)化了德系車(chē)的安全性。

　　從絕對(duì)數(shù)值來(lái)看，朗逸的動(dòng)力性能并不突出，但比較適合頻繁起步停車(chē)的市區(qū)。以2.0LMFI為例，呈現(xiàn)低轉(zhuǎn)輸出的特點(diǎn)，其最大功率為88kw，在低轉(zhuǎn)速的1500轉(zhuǎn)時(shí)就已經(jīng)能發(fā)揮出超過(guò)85%的最大扭矩。朗逸的自動(dòng)擋車(chē)型配備Tiptronic6速手/自一體變速箱，不但駕駛平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也較4速自動(dòng)擋車(chē)型明顯改善，2.0L品軒版的百公里綜合油耗僅為7.5L左右。值得一提的是，朗逸的懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，舒適感明顯提升。

　　適合人群：朗逸比較適合那些對(duì)于外觀、品牌和安全比較注重，而對(duì)個(gè)性、動(dòng)力和操控不過(guò)分苛求的家庭用戶，這些用戶對(duì)于產(chǎn)品的口碑以及完善的售后服務(wù)水平比較看重。另外，如果公司用戶對(duì)空間沒(méi)有太高的要求，朗逸也可以兼顧一些商務(wù)需求。(唐華)