中新社廣州十一月二十五日電(王華 李永恒)二00八廣州國際汽車展今天下午閉幕。截至上午十一時(shí)，入場人數(shù)已超過四十六萬。業(yè)界稱，超強(qiáng)人氣成為汽車業(yè)“寒冬里的暖流”。

　　據(jù)主辦方透露，不含媒體日，廣州車展超過四十六萬七千多人進(jìn)場參觀，特別是周六、日兩天參觀人數(shù)均超過十一萬人。今年自駕車來參觀人數(shù)增多，展館外增設(shè)多個(gè)臨時(shí)停車點(diǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，六成以上都是廣州市外的車牌。規(guī)模大、新車多、活動(dòng)豐富、宣傳聲勢大的本屆廣州車展，為低迷的車市帶來士氣、為撲朔迷離的二00九年車市注入活力。中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長王俠稱，在“國際金融海嘯”特殊時(shí)期、特殊情況下舉辦的本屆廣州車展，超高人氣如車市“寒冬”中的暖流，為汽車行業(yè)帶來很大信心。

　　有參展商表示，超強(qiáng)人氣也轉(zhuǎn)化成了訂單，為正遭遇“寒冬”的汽車銷售注入“強(qiáng)心劑”。主辦方負(fù)責(zé)人沒有透露訂單具體統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但稱，無論是頂級大牌、國際品牌還是自主品牌的參展商都對參展效果表示滿意。

　　王俠說，將看車展的人流變成購買者是另一回事，但這么多來看車的人都是目標(biāo)客戶、都意味著潛在的中、長期市場。不過，“金融海嘯”從兩方面為自主品牌車企帶來壓力：發(fā)展時(shí)間短、出口大幅下降，導(dǎo)致利潤大大“縮水”；全球汽車市場嚴(yán)重下滑只有中國暫時(shí)影響不大，全球車企都盯著中國這個(gè)新興市場，給自主品牌也帶來競爭壓力。

　　日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)組織的原日資汽車零部件購銷展覽會(huì)加盟本次車展，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，專業(yè)觀眾入場人數(shù)、洽談量、成交量與去年相比都有所增加，但受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，成交額卻有所下降，相比歐美車展相比仍算不錯(cuò)，相信明年會(huì)有更多零部件企業(yè)參加。

　　本屆廣州車展規(guī)模為歷次之最，參展企業(yè)五百九十七家，整車展出六百零二輛，概念車三十二輛，新車發(fā)布四十八場，國內(nèi)首發(fā)車四十二款，其中跨國公司全球首發(fā)一款，亞洲首發(fā)二十六款。

　　第七屆廣州車展將于明年十一月二十四日至三十日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館舉行。(完)