事故發(fā)生后,消費(fèi)者除了找4S店對(duì)車輛進(jìn)行維修外,第二個(gè)想到的就是保險(xiǎn)公司理賠,可是消費(fèi)者往往會(huì)發(fā)現(xiàn),保險(xiǎn)公司的理賠價(jià)格與實(shí)際的維修價(jià)格相差巨大,那么這些差價(jià)到底從何而來呢?
案件:維修理賠金相差一倍
暴雨過后,車庫進(jìn)水嚴(yán)重,車主王先生停在車庫的奔馳被完全浸泡在水中。事發(fā)后,王先生所在小區(qū)立刻采取了行動(dòng),將王先生的奔馳車從水中撈了上來,但是由于車輛的大半個(gè)車身浸泡在水中,車輛的零部件及行車電腦等裝置都出現(xiàn)不同程度的故障,王先生立刻將車?yán)?S店進(jìn)行修理。4S店的工作人員告訴王先生,由于車輛的電路及其他主要部件進(jìn)水嚴(yán)重,車輛如果重新修理,需要支付維修費(fèi)用100萬元左右,為此維修人員建議王先生重購新車。
對(duì)此,王先生當(dāng)即表示,修理可以通過保險(xiǎn)公司來賠償,并不需要換新車。在維修后,4S店將一張維修清單交給王先生,上面的維修總價(jià)格為100萬元?墒钱(dāng)保險(xiǎn)公司對(duì)王先生的帳單進(jìn)行了調(diào)查定損后表示,只能理賠給王先生共47萬元。面對(duì)巨大的差額,王先生希望保險(xiǎn)公司給出合理的解答。
審理中保險(xiǎn)公司敗訴
那么保險(xiǎn)公司為何會(huì)定出如此懸殊的差價(jià)呢?保險(xiǎn)公司認(rèn)為,他們完全按照王先生所出具的配置單據(jù)進(jìn)行調(diào)查,根據(jù)這些單據(jù)上的配件項(xiàng)目,實(shí)際上只需要支付47萬元就可以完成配件更換,而且對(duì)于車主來說,很多配件是不需要進(jìn)行更換的,所以王先生的修理價(jià)格有偏差。
面對(duì)保險(xiǎn)公司的強(qiáng)硬措辭,王先生一紙?jiān)V狀將保險(xiǎn)公司告上了法院。針對(duì)雙方的說法,法院委托鑒定人員調(diào)查維修費(fèi)用到底是多少。最終在鑒定人員的調(diào)查后確定,此次的維修費(fèi)用應(yīng)為90萬元。最終法院認(rèn)可了鑒定人員的鑒定依據(jù),判決保險(xiǎn)公司支付理賠金90萬元。
那么鑒定人員的鑒定依據(jù)是什么?為何會(huì)出現(xiàn)另一種結(jié)果呢?
專家剖析:哪些部件是差價(jià)產(chǎn)生的源頭?
參與鑒定工作的曹工表示,目前確實(shí)存在保險(xiǎn)定損和實(shí)際維修費(fèi)用的有差距的情況,這些差別主要體現(xiàn)在5大方面。曹工將本期案例中進(jìn)水后的車輛零件以及維修環(huán)節(jié)分成以下幾個(gè)部分,通過這些部分來解析差價(jià)的產(chǎn)生。
1、車輛浸水時(shí)的直接損失
上述案件中,保險(xiǎn)公司的定損金額為47萬元,但是查勘報(bào)告中只涉及了當(dāng)時(shí)已經(jīng)損壞的零部件而沒有考慮到輔助損失。比如說有些配件(噴油嘴、密封圈、氣門油封、進(jìn)氣歧管床墊等)因拆卸后而無法再次使用的損失沒有計(jì)算在內(nèi)。
同樣屬于這個(gè)浸水損失范疇的有發(fā)動(dòng)機(jī)上修包、發(fā)動(dòng)機(jī)下修包、氣門油封、氣門室蓋墊、進(jìn)氣歧管床墊、節(jié)氣門馬達(dá)等幾項(xiàng)。
2、車輛的電器、傳感器等電子部件后期故障
除了浸水后直接損失的零件外,車輛的電器、傳感器等電子部件在浸水后極易短路而造成后期故障。
但在上述案件中由于消費(fèi)者和保險(xiǎn)公司雙方未達(dá)成定損協(xié)議,所以保險(xiǎn)公司的理賠單上對(duì)一些可能會(huì)引發(fā)后續(xù)損壞的電子設(shè)備,及可靠性不能保證的電子設(shè)備的理賠項(xiàng)目都未放在賠償單上。這些設(shè)備包括:側(cè)安全氣囊傳感器、輔助風(fēng)扇W140、內(nèi)照明燈、后空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、后閱讀燈、駐車位置傳感器等55個(gè)電子設(shè)備。
這些電子設(shè)備保險(xiǎn)公司在定損時(shí)僅計(jì)算了部分,但是事實(shí)上,大部分電子設(shè)備的更換價(jià)格都在萬元以上,電子設(shè)備的是否需要更換造成了這次案件中價(jià)格差距較大的主要原因。
3、車內(nèi)飾件不影響使用就好
雖然在車輛發(fā)生浸泡后,車輛的內(nèi)飾會(huì)出現(xiàn)一定程度的損壞,但是只要不影響使用,就不應(yīng)該將這些部件計(jì)算入保險(xiǎn)理賠的清單中。如:座墊皮革、頭枕、門內(nèi)飾板等部件。
4、正常磨損件不計(jì)入內(nèi)
在車輛發(fā)生進(jìn)水事故前,確實(shí)會(huì)有部分的零配件是車主使用過程中正常磨損所至,應(yīng)由車主自行修理,不應(yīng)計(jì)算在保險(xiǎn)公司賠付的范圍之內(nèi)。
5、關(guān)于工時(shí)測算和管理費(fèi)
在定損環(huán)節(jié)中,很少有車主會(huì)注意到工時(shí)費(fèi)和管理費(fèi)的理賠。不少保險(xiǎn)金額度的差距是因?yàn)楸kU(xiǎn)公司尋找的維修單位報(bào)出的工時(shí)費(fèi)和管理費(fèi)與消費(fèi)者實(shí)際修理的費(fèi)用差距過大。雖然因?yàn)榈昙也煌,成本管理不同,但只要在物價(jià)政策允許范圍內(nèi)保險(xiǎn)公司都應(yīng)該認(rèn)可。(許誠瑋)
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