發(fā)生在奶制品行業(yè)的“三鹿”事件，猶如砸進行業(yè)的一顆炸彈，瞬間引起了社會極大的關(guān)注。面對這些國內(nèi)乳品領(lǐng)軍企業(yè)的行為被紛紛曝光，整個社會感到震驚、憤怒。

　　但分析國內(nèi)乳業(yè)最近幾年的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這樣的產(chǎn)品丑聞并非偶然。

　　中國的奶制品行業(yè)一直以來競爭激烈，價格戰(zhàn)風生水起，特別是低價位的乳品更是價格戰(zhàn)的主力。而這次各企業(yè)出問題的產(chǎn)品無一例外的都在這一價位。一邊要不斷降價，一邊仍要利潤。當利潤降到一定程度時，廠家不是壓低原材料的價格，使得原材料供應(yīng)商做手腳，就是自己在生產(chǎn)環(huán)節(jié)打歪主意。此時，企業(yè)很容易出事。

　　同時，“免檢”也是個大問題。一旦產(chǎn)品被免檢，即相當于進入了一個至少三年內(nèi)涉及生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的質(zhì)量監(jiān)管真空。于是，產(chǎn)品質(zhì)量幾乎完全靠企業(yè)自覺。問題是，在我國目前的市場狀況下，企業(yè)的自覺性往往靠不住。

　　還有一點，便是缺少有效的監(jiān)管，沒有規(guī)定具有震懾性的首長刑事責任。這也是問題暴露后，慘劇沒有及時被抑制的原因。“三鹿”奶粉的安全隱患早在半年前就已暴露，但由于企業(yè)、有關(guān)部門和政府的刻意隱瞞，為了各自的利益都未及時向上級負責部門報告，致使事態(tài)進一步擴大，導(dǎo)致更多的幼小生命受到了巨大傷害。

　　在剖析這些奶粉行業(yè)的問題發(fā)生的背后因素時，不由得聯(lián)想到國內(nèi)的汽車行業(yè)。乳品企業(yè)的狀況與現(xiàn)在的汽車行業(yè)現(xiàn)狀何其相似？

　　汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)常年如火如荼，整車的利潤不斷下降。整車廠家在壓縮自己的成本之外，更是不斷向零部件供應(yīng)商施壓，降低零部件的采購價格。但若是企業(yè)的大量精力不放在引導(dǎo)消費者的正確消費觀，而是無底線地挑戰(zhàn)自己的價格，如此發(fā)展，“三鹿”汽車的出現(xiàn)是遲早的事。當然，引導(dǎo)大眾的正確消費觀需要整個行業(yè)的共識，要讓消費者認識到無序的降價是惡性競爭的手段，價格一定與質(zhì)量成正比。過硬的質(zhì)量，先進的技術(shù)才是車企追求的目標，才是消費者選購汽車的正確判斷標準。這樣，車企才能進入良性發(fā)展，消費者的人身安全才可能得到保障。

　　免檢制度方面，整車質(zhì)量檢測也存在很大空白。一款新車的“出生”，必須經(jīng)過嚴格的檢驗程序，但之后的批量生產(chǎn)以及合格證的發(fā)放都是由主機廠自主決定。合格證既然由廠家自主發(fā)放，就會有很多可以暗箱操作的地方。不同廠家的檢測項目不一樣，漏洞也不少。由車管所把關(guān)的汽車質(zhì)量安全，很有必要由專門的國家相關(guān)技術(shù)部門來監(jiān)測。畢竟車管所不具備專業(yè)的檢測能力，技術(shù)條件有限，檢測形式大于內(nèi)容。而實踐也證明，市場趨利性原則和社會誠信體系尚未健全的情況下，我國的汽車免檢制度不實用，也不適用。

　　此外，汽車行業(yè)也需建立有力度的監(jiān)管問責制度。出現(xiàn)問題，相關(guān)監(jiān)管部門和主管人員所受處罰力度應(yīng)該加大，這樣才能最大程度上避免出現(xiàn)企業(yè)、政府和有關(guān)部門的刻意隱瞞問題。

　　悲劇的避免需要整個社會的努力。道德水平的提高，重視生命的價值，將消費者的生命健康放在首位是商家的道德底線。商家的自律與政府的事前監(jiān)督總是比事后問責有效。畢竟，再多的賠償和對責任人再重的懲罰都是永遠彌補不了受害者生命健康的遺憾。(盧蕓）