新手開車，往往最看重車子的剎車，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整：制動、換擋、泵油；遇上突發(fā)事件，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動作，拉直車身丫桿，然后制動；待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點說，便是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。

　　腳底功夫最重要。不少新司機習(xí)慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什么不妥，但在緊急情況下，很可能就無法立刻將車剎住。這是因為，用腳尖剎車的動作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　下坡剎車在于巧。先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負(fù)重，避免加壓在丫桿上。載客剎車在于穩(wěn)，后座有乘客時，汽車頭尾負(fù)重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時后座乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩(wěn)定。解決辦法是教后座乘客的坐姿。巧用油門，除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。