油價(jià)高企，很多車(chē)友都為不斷增加的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用煞是煩惱。或許大家的意識(shí)中都會(huì)閃過(guò)這樣一個(gè)想法：如果擁有一輛不喝汽油的車(chē)子，那該是多好的美事。

　　然而，當(dāng)一輛純電動(dòng)轎車(chē)真正進(jìn)入家門(mén)的時(shí)候，結(jié)果并不像大家想象的那么美好。雖然電動(dòng)轎車(chē)擁有了普通轎車(chē)的功能，但因?yàn)闊o(wú)法上牌，電動(dòng)轎車(chē)并不能出門(mén)“撒歡”。

　　買(mǎi)了大半年，沒(méi)出過(guò)小區(qū)

　　“每天進(jìn)出家門(mén)，都要見(jiàn)到它，每次見(jiàn)到它，心里只有兩個(gè)字：無(wú)奈�！敝煨〗慵易『贾莩潜蹦承�區(qū)，對(duì)家里的那輛電動(dòng)轎車(chē)，她如是評(píng)價(jià)。車(chē)子被灰色的車(chē)套子緊緊包裹著，車(chē)套上積起了一層厚厚的灰。“車(chē)子開(kāi)過(guò)一兩次，車(chē)套已經(jīng)很久沒(méi)摘了，應(yīng)該有大半年了”。

　　掀開(kāi)車(chē)罩，一輛紅色的兩廂小車(chē)出現(xiàn)在眼前，外觀看起來(lái)和普通車(chē)子差不多，只是繞到車(chē)尾時(shí)，才發(fā)現(xiàn)車(chē)子沒(méi)有排氣管。掀起“加油蓋”，出現(xiàn)在眼前的是一個(gè)電插槽，用來(lái)充電。坐進(jìn)駕駛室，發(fā)現(xiàn)車(chē)子的與眾不同：儀表盤(pán)上原本的油箱表位置，安裝了簡(jiǎn)單的電量表。而電池則被固定在后備廂內(nèi)一側(cè)。

　　“車(chē)子是朋友送的，四個(gè)座位，最高時(shí)速在80公里/小時(shí)左右，在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)，完全夠了。”朱小姐說(shuō)，“要說(shuō)最大的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然是不用加油。根據(jù)說(shuō)明書(shū)上的說(shuō)明，車(chē)子百公里只要10元錢(qián)左右，這跟吃油的汽車(chē)比起來(lái)，要實(shí)惠得多�！�

　　車(chē)子雖然很討朱小姐的歡心，但卻有個(gè)“硬傷”——車(chē)子上不了牌，也買(mǎi)不了保險(xiǎn)。不能上牌，自然就不能到馬路上去開(kāi)�！暗浆F(xiàn)在大半年過(guò)去了，車(chē)子只在小區(qū)里轉(zhuǎn)過(guò)幾次，之后就一直停著，都沒(méi)出過(guò)小區(qū)大門(mén)�！敝煨〗阏f(shuō)，幸虧小區(qū)里車(chē)子還不多，停車(chē)費(fèi)暫時(shí)不用交，以后真要收停車(chē)費(fèi)了，這電動(dòng)轎車(chē)還真成了家里的一個(gè)累贅。

　　界定困難，無(wú)法上牌

　　“朋友送來(lái)的時(shí)候，證件發(fā)票都很齊全，聽(tīng)他說(shuō)市場(chǎng)上要賣(mài)三四萬(wàn)。車(chē)子能賣(mài)，但卻不能上牌，說(shuō)白了就是不能用�！敝煨〗阕稍�(xún)過(guò)車(chē)管所的工作人員，都被告知無(wú)法上牌。

　　與朱小姐一樣，杭州的陳先生也遇到了同樣的情況，并將自己的疑問(wèn)放在了網(wǎng)上：“車(chē)子買(mǎi)了卻不能上牌出門(mén)，買(mǎi)來(lái)有什么用？”

　　眼下，浙江省內(nèi)如湖州、金華等地，有不少企業(yè)都在生產(chǎn)或研制電動(dòng)汽車(chē)，生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法上牌，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一記悶棍�！凹彝ビ玫碾妱�(dòng)轎車(chē)，我們已經(jīng)生產(chǎn)了三四年，數(shù)量很少。因?yàn)檐?chē)子就算賣(mài)出去了，還是上不了牌，對(duì)買(mǎi)的人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是要用的，不能上牌，車(chē)子就無(wú)法使用�！焙�州一家電動(dòng)汽車(chē)廠家的負(fù)責(zé)人說(shuō)起這一點(diǎn)，也是一臉無(wú)奈，“家用電動(dòng)轎車(chē)多向省外銷(xiāo)售，但一直不是我們的主要產(chǎn)品。”

　　對(duì)于電動(dòng)轎車(chē)無(wú)法上牌的原因，記者向杭州市交警支隊(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了咨詢(xún)。相關(guān)人士表示，只有經(jīng)過(guò)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的合格轎車(chē)才能辦理入戶(hù)手續(xù)，言下之意，目前電動(dòng)轎車(chē)還不具備這樣的“準(zhǔn)生證”，無(wú)法上牌。

　　該人士表示，機(jī)動(dòng)車(chē)上牌，目前依據(jù)的是《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法》，對(duì)燃油機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行登記頒發(fā)牌照，但電動(dòng)轎車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，目前法規(guī)上并沒(méi)有說(shuō)明。給電動(dòng)車(chē)上牌，缺少依據(jù)，由此而來(lái)，對(duì)電動(dòng)轎車(chē)的監(jiān)管也出現(xiàn)空白：如果按機(jī)動(dòng)車(chē)管理，車(chē)子應(yīng)先上牌照，司機(jī)也得有駕照；如果不按機(jī)動(dòng)車(chē)管理，電動(dòng)轎車(chē)不可能跟非機(jī)動(dòng)車(chē)一塊兒擠慢車(chē)道。

　　合肥已有電動(dòng)汽車(chē)能上牌？

　　使用成本低、尾氣零排放是電動(dòng)轎車(chē)相比普通轎車(chē)的兩大優(yōu)點(diǎn)，在能源日益緊缺的今天，不少人對(duì)這種新型的代步工具表示出了濃厚的興趣。在網(wǎng)絡(luò)論壇上，表示十分愿意接受電動(dòng)轎車(chē)的帖子比比皆是，但與此同時(shí)，因?yàn)殡妱?dòng)轎車(chē)不確定的“身份”，不少網(wǎng)友認(rèn)為沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī)出臺(tái)，電動(dòng)轎車(chē)的前景堪憂(yōu)。

　　有車(chē)友表示，電動(dòng)轎車(chē)的出現(xiàn)代表著科技的進(jìn)步和環(huán)保觀念的深入，但目前電動(dòng)轎車(chē)能賣(mài)卻無(wú)法上牌的使用的現(xiàn)狀，暴露了現(xiàn)行一些法規(guī)政策沒(méi)能及時(shí)跟進(jìn)的尷尬。

　　另有車(chē)友表示，電動(dòng)轎車(chē)“合法上路”的情況已經(jīng)出現(xiàn)，前不久，一種純電動(dòng)汽車(chē)在合肥研制成功，并已有數(shù)輛家用型電動(dòng)轎車(chē)成功下線(xiàn)。而首臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)已在合肥順利上牌，并辦理了保險(xiǎn)手續(xù)，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也在質(zhì)監(jiān)等部門(mén)備案。該網(wǎng)友認(rèn)為，在國(guó)家大的法規(guī)出臺(tái)之前，地方政府或許也可以出臺(tái)一些地方標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)本地電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉近電動(dòng)轎車(chē)與消費(fèi)者的距離。