夏季高溫天氣是瀝青路面施工的最佳時(shí)期，浙江省內(nèi)高速公路基本上都是瀝青路，所以，這段時(shí)間高速公路的維修養(yǎng)護(hù)也逐漸增多。

　　高速公路施工，往往會(huì)封閉車道，施工路段很容易發(fā)生堵車，對(duì)車輛通行帶來一定的影響。記者從高速交警部門處了解到，由于路面情況變化，施工路段發(fā)生事故的幾率增加了不少。

　　高速交警表示，在施工路段開車，有些動(dòng)作十分危險(xiǎn)，車友們需要注意小心避免。

　　危險(xiǎn)動(dòng)作一：跟車太近

　　黑鏡頭：上三高速公路三門方向124公里處，剛好是天臺(tái)服務(wù)區(qū)進(jìn)口的位置。慢車道因?yàn)槁访婵佣葱枰�修補(bǔ)而進(jìn)行封閉施工。封閉慢車道后，車輛從快車道和服務(wù)區(qū)進(jìn)口匝道分流通行。

　　幾天前的一個(gè)中午，一輛臺(tái)州牌號(hào)的別克轎車經(jīng)過進(jìn)口匝道時(shí)，一連撞飛幾個(gè)封閉道路的隔離路障，最后撞在中央護(hù)欄上才停了下來。而在這個(gè)過程中，兩名正在修補(bǔ)坑洞的養(yǎng)護(hù)工人不幸被轎車撞到，受傷嚴(yán)重。

　　事后經(jīng)高速交警調(diào)查，別克車駕駛員吳某當(dāng)時(shí)想進(jìn)服務(wù)區(qū)休息，緊跟著前面的一輛大貨車。這時(shí)，大貨車突然一個(gè)急剎車，跟車很近的吳某眼看要撞上，忙中出錯(cuò)，急打方向向左側(cè)避讓，轎車便沖破施工隔離欄，撞向了養(yǎng)護(hù)工人。

　　交警分析：在高速公路施工路段，車輛受到限速要求，車速都降了下來，車輛之間的間距便縮小了很多。這個(gè)時(shí)候，如果跟車太近，當(dāng)前車突然急剎車，后車很容易發(fā)生追尾事故，或朝旁邊避讓而發(fā)生碰撞。

　　預(yù)防這類事故，最簡(jiǎn)單有效的方法還是與前車保持足夠的行車間距，千萬不要跟得太緊，應(yīng)給自己留下足夠的反應(yīng)時(shí)間。

　　危險(xiǎn)動(dòng)作二：改道口不減速

　　黑鏡頭：上三高速公路三門方向139公里+300米至141公里+400米不久前封閉施工，往三門方向的所有車子都要借道對(duì)向上虞方向的車道通行，過了施工路段后再重新拐回三門車道。

　　就在改道入口的地方，一輛溫州牌號(hào)的富康轎車發(fā)生事故，一頭把改道口上的兩個(gè)黃色防撞筒撞飛。這一撞，富康車的車頭也嚴(yán)重變形，駕駛員和副座乘客都有不同程度的受傷。

　　高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)勘察，事故剛好發(fā)生在改道口，改道路段的限速為40公里/小時(shí)，從碰撞的劇烈程度來看，富康車當(dāng)時(shí)車速比較快。據(jù)駕駛員回憶，當(dāng)時(shí)雖然看到了限速標(biāo)志，但想著車子并不多，只是稍微減了減速，當(dāng)開到改道口時(shí)，來不及向左變更車道，就一頭撞上了防撞筒。幸好，交警部門在改道口擺放了防撞筒，如果直接撞向中央護(hù)欄，后果不堪設(shè)想。

　　交警分析：高速公路施工，起碼要封閉一個(gè)車道，而隨著施工高峰期的到來，封閉單向車道、借用對(duì)向車道通行的情況也會(huì)有所增多。這種借用對(duì)向車道通行的情況，路線改道幅度比較大，所以在變更到對(duì)向車道的改道口時(shí)，駕駛員一定要減速慢行，以免發(fā)生意外。

　　危險(xiǎn)動(dòng)作三：借道超車

　　黑鏡頭：上三高速公路上虞方向142公里處不久前發(fā)生一起兩車相撞事故，一輛轎車正面碰撞一輛貨車。

　　事故發(fā)生的路段正好在施工，采取的也是封閉一側(cè)車道的方式，雙向車流在一邊通行。轎車與大貨車發(fā)生事故后，損壞十分嚴(yán)重，整個(gè)車頭都鉆到貨車底下，安全氣囊彈出。

　　“當(dāng)時(shí)就看著那輛轎車從隔離筒這邊竄出來，應(yīng)該是要超他前面的一輛貨車。看到他朝我沖過來，我連踩剎車。轎車駕駛員也看到我的車了，猛踩剎車，但已經(jīng)來不及了。”大貨車駕駛員向交警回憶當(dāng)時(shí)的情況。

　　交警分析：遇上施工路段單道雙向通行時(shí)，單向車流內(nèi)絕對(duì)是嚴(yán)禁超車的。因?yàn)榇筘涇囅鄬?duì)速度較慢，跟在后方的小車駕駛員容易產(chǎn)生浮躁情緒，有的駕駛員就會(huì)想跨過隔離路障，借對(duì)向車道超車。其實(shí)這是相當(dāng)危險(xiǎn)的，因?yàn)榇筘涇囃ǔ��?huì)擋住小車駕駛員的視線，當(dāng)超車后發(fā)現(xiàn)對(duì)向車道有車開來時(shí)，很可能來不及避讓，這個(gè)事故就是由于小車的違法超車引起的。

　　避免此類事故的發(fā)生，關(guān)鍵是駕駛員穩(wěn)住心態(tài)，嚴(yán)格按標(biāo)志、標(biāo)線行車。借道超車，極易造成無法挽回的后果。

　　危險(xiǎn)動(dòng)作四：堵車時(shí)往硬路肩擠

　　黑鏡頭：近日，上三高速公路上虞方向110公里+100米處，一輛中型貨車車頭右側(cè)頂著一輛商務(wù)車的左邊車身，把商務(wù)車擠到了邊護(hù)欄，而貨車也撞倒了好幾個(gè)隔離路障和立在施工路段里的限速牌。兩車占據(jù)了整個(gè)通行車道，后方車輛因此排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。

　　事后據(jù)高速交警調(diào)查，當(dāng)時(shí)道路施工，車道內(nèi)車輛通行緩慢，商務(wù)車駕駛員就想利用硬路肩來超越前方貨車。當(dāng)商務(wù)車剛從硬路肩上擠過車身，想轉(zhuǎn)回到慢車道上時(shí)，貨車車頭撞上了商務(wù)車。因?yàn)樯虅?wù)車突然從硬路肩上超車，貨車駕駛員下意識(shí)往左打方向，撞倒了幾個(gè)隔離路障。

　　交警分析：這起事故完全是由于商務(wù)車駕駛員違法超車引起，其實(shí)只要耐心開車，事故完全可以避免。高速公路上的施工路段，本身車速就放得比較低，路面容易堵塞。因?yàn)槁访嬲�，車子多，車子從硬路肩通行就變得很危險(xiǎn)，容易發(fā)生事故。

　　另外，遇到施工路段，車輛應(yīng)盡量靠近中央隔離筒通行，千萬不要占用硬路肩，以免在發(fā)生事故后，救援車輛無法通行，導(dǎo)致不能及時(shí)救援，造成更大范圍的堵塞。（何昉堃）