中新網(wǎng)9月16日電 2008注定是一個(gè)不尋常的年份。在這一年，我們不僅迎來了萬眾期待的北京奧運(yùn)會(huì)，同時(shí)迎來了改革開放30周年的紀(jì)念。對(duì)于每一個(gè)經(jīng)歷過或者是沒有經(jīng)過那一年的中國人來說，1978年的那次變革都在我們的生活中留下了難以磨滅的烙印，不論是吃、穿、住、行，任何一方面，從30年前的那一刻開始，一切又重新煥發(fā)了光彩，流行與時(shí)尚也重新回到了我們的生活。

　　吃：可口可樂——小玻璃瓶里的流行時(shí)尚

　　說到吃的，改革開放之后，人民的物質(zhì)生活得到了極大地豐富，人們的餐桌逐漸豐富，而在其中，當(dāng)屬舶來品——可口可樂的影響最為深刻。

　　其實(shí)早在1927年，可口可樂公司便已經(jīng)在上海和天津建立了瓶裝廠，到了1948年，上海已經(jīng)成為全球第一座除了美國本土之外銷量突破百萬箱的城市。1979年中美恢復(fù)邦交正�；�，可口可樂隨即重返闊別了30年的中國市場(chǎng)，成為改革開放之后重返中國的首批世界名牌。

　　從1979年開始，可口可樂的流線型玻璃瓶便逐漸占領(lǐng)了中國消費(fèi)者的心，年輕一代將它與牛仔褲，流行歌曲并列式為最為時(shí)尚的生活方式之一，可以說這小小的玻璃瓶中映射出中國社會(huì)的巨大變革。時(shí)至如今，盡管已經(jīng)沒有人再把喝可口可樂當(dāng)作展現(xiàn)個(gè)性，追求時(shí)尚的消費(fèi)方式，但是它已經(jīng)成為我們生活中的一部分。

　　穿：牛仔褲——自由與奔放的精神圖騰

　　和可口可樂一樣，美國傳進(jìn)來的牛仔褲也是在改革開放之后，對(duì)中國人生活產(chǎn)生重大影響的事物之一。當(dāng)我們重新觀看改革開放初期的電影時(shí)便會(huì)發(fā)現(xiàn)，凡是表現(xiàn)青年人追求自由奔放生活的形象時(shí)，必穿牛仔褲。牛仔褲已經(jīng)儼然成為一種精神圖騰。

　　改革開放之前，中國人的服飾是大一統(tǒng)的軍裝，而且顏色也基本上是藍(lán)色或是軍綠色，以牛仔褲為代表的新式服裝的引進(jìn)迅速成為社會(huì)流行，它和蝙蝠衫，大波浪發(fā)型一起組成了那個(gè)年代典型的青年人裝束。

　　住：沙發(fā)——一夜之間成為最流行的外來詞匯

　　盡管漢語的開放性并不強(qiáng)，吸收外來詞匯的能力比較弱，但是還是有不少舶來詞匯深深扎根與漢語之中，這其中最典型的恐怕就要算是“沙發(fā)”。

　　早在漢代，中國就已經(jīng)有了形似沙發(fā)一樣的凳子，名為“玉幾”，但“沙發(fā)”卻一直要到改革開放之后才隨著真正西洋引進(jìn)的“軟凳子”進(jìn)入中國的尋常百姓家中。對(duì)于那個(gè)年代，能有一個(gè)沙發(fā)是令人向往，新婚的年輕人們往往買不到正規(guī)家具廠的沙發(fā)，因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)量和市場(chǎng)的需求量實(shí)在相差太遠(yuǎn)了，于是不少人便求助于木匠或者干脆自己動(dòng)手，打沙發(fā)也成了那個(gè)時(shí)代流行的結(jié)婚裝修程序之一。

　　如今，沙發(fā)的意義更多存在于網(wǎng)絡(luò)論壇之中，但如果沒有30年前那次物質(zhì)層面的沙發(fā)變革，又怎么會(huì)有今天這樣虛擬的“沙發(fā)”流行呢？

　　行：汽車——四個(gè)輪子的新篇章

　　改革開放以后，交通條件明顯改善，鐵路、公路、航線大規(guī)模興建，也就在這個(gè)時(shí)候德國大眾結(jié)束了與中國漫長(zhǎng)的談判，中國第一家合資汽車企業(yè)正式成立。那時(shí)的中國，大街上除了行人和騎自行車的人，只有公共汽車和老氣橫秋的“上海”、“紅旗”，上海大眾開啟了中國汽車工業(yè)的新篇章，經(jīng)典PASSAT車型成了那個(gè)時(shí)代街頭的風(fēng)景線。

　　雖然一開始大眾PASSAT完全進(jìn)口，但隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展與合資企業(yè)上海大眾的不懈努力，不久之后帕薩特B5就正式上市，這是一款根據(jù)中國的法規(guī)規(guī)定、道路條件和中國用戶的審美傾向、使用要求而全新開發(fā)的，將原型的B5加長(zhǎng)77mm，寬大的體形讓帕薩特更適合于國內(nèi)的商務(wù)車市場(chǎng)，成為國產(chǎn)轎車中的高端產(chǎn)品。十幾年來，帕薩特的國內(nèi)直接用戶已接近百萬。其大氣、穩(wěn)重有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性牢牢占據(jù)了商務(wù)用車和官方用車市場(chǎng)的寶座，至今鮮有人能夠撼動(dòng)。