有多年行車經(jīng)驗的老司機在行車的時候每隔幾分鐘就要觀察一下后視鏡,將車身周圍的公路情況掌握清楚,從而準確變道或超車!
但是通過后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)。因此,在改變行車狀態(tài)時,車主們需考慮到盲區(qū)的存在,以避免交通事故的發(fā)生。
后視鏡盲區(qū)危害大
因為盲區(qū)的存在,在行車過程中就可能會出現(xiàn)這種情況:汽車在道路上正常行駛,按理說,超車要從前方汽車的左側(cè)變道超車,可是由于左側(cè)前面有車擋道,無奈只好從前車的右車道超車。超車前,從右后視鏡看了一下車后,發(fā)現(xiàn)右車道里沒有汽車跟上,便拐向右邊,可突然,右前方卻沖出一輛汽車。突如其來的變故一下子讓司機慌了手腳!
右側(cè)明明沒有汽車,為什么在變道時會突然出現(xiàn)一輛正在超車的汽車呢?有著近30年駕齡的老司機陳先生介紹說,一般來說,司機觀察后方情況都是通過后視鏡,車內(nèi)的后視鏡由于車身的阻擋,只能看見車后窗的情況,而左右后視鏡由于視線的問題對于靠近汽車側(cè)后方的物體又難以觀察到,于是就形成了一定的盲區(qū)。右邊的后視鏡距離司機遠些,產(chǎn)生的盲區(qū)更大,通過后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。如果車輛在行進中,后車正好處于駕駛員的視覺盲區(qū)內(nèi),此時變道或轉(zhuǎn)向往往就會引發(fā)交通事故。
提前打轉(zhuǎn)向燈保證安全
雖然后視鏡有盲區(qū)會讓司機造成錯誤的判斷,從而導致事故的發(fā)生,但是司機也不可在每次超車變道時,扭頭看后車窗來觀察車后的情況。
所以為了行車安全,就要盡量地避免盲區(qū)出現(xiàn),車內(nèi)的后擋風玻璃上盡量不要被物件阻擋,保持良好的視野,并將后視鏡的視野調(diào)整到最大限度,也可以選擇在車內(nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的后視鏡,這些方法都能盡量地減少盲區(qū)地出現(xiàn)。
為了安全,當要變道時,可以提前打轉(zhuǎn)向燈,然后,看一下左右兩邊的后視鏡,確認沒有汽車跟上的情況下,稍許等候幾秒,然后再開始并道!
在超車時,當確定后方無車輛或后方車輛無超車意圖時,打左轉(zhuǎn)向燈進入快車道并迅速提速。當在后視鏡中出現(xiàn)超車車輛時,再打右轉(zhuǎn)向燈確認安全距離后復位回原車道。(陳圣杰)
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