法式大餐以精致和美味引領潮流，位列西餐之首。正如聞名的法國大餐，法國人的汽車設計也處處體現著浪漫和精致。08款凱旋經過了20項尊貴升級。車身顏色增加了巴赫藍，給人深邃，穩(wěn)重，神秘的感覺，平時像風平浪靜的大西洋，興奮時像夏日的地中海，蘊藏著浪漫激情。

　　進入駕駛艙，獨創(chuàng)的中央固定集控式方向盤給人的第一感覺很奇特，以至于我在一剎那中懷疑我準備駕駛的是汽車還是飛機。所有的控制按鈕，都安排在了方向盤中央固定部分的3點至9點鐘方位。左手主要負責限速/定速巡航，藍牙系統(tǒng)，車內空調的控制等，右手主要控制汽車音響，多功能顯示屏等。隨動轉向雙氙氣大燈，最大偏轉達到15度。我特意找了一個長隧道，體會隨動轉向雙氙氣大燈在晚上提供的更大范圍，更遠距離的照明。

　　傳統(tǒng)的機械式儀表板被4塊功能不同的液晶顯示屏取代，最上面的類似鳥巢裝的液晶屏顯示一些車輛常用信息，并能根據外界光線自動調節(jié)亮度。中間的7英寸寬屏是新型的藍色魅力GPS多功能屏幕，能播放DVD，最下面的屏幕顯示汽車音響，空調等信息，布局層次都很舒服。2.71米的大軸距，后排腿部空間很寬裕。還有人性化的儲物空間，帶冷卻功能的手套箱，香水揮發(fā)器(據說是香奈兒設計的)，雙區(qū)空調等都需要使用者慢慢體會。

　　08款凱旋使用的是在PSA集團車型中廣泛采用的EW10A發(fā)動機。從參數看，這款發(fā)動機最大功率達到108kw，最大扭矩200N·m，在國內自然進氣的2.0L發(fā)動機中只有寶馬3系的最大功率110kw的發(fā)動機能與之匹敵。0-100km/h加速時間達到了9.9秒，而百公里(90km/h等速)油耗只有6.6L，可滿足歐IV排放標準。

　　點燃發(fā)動機，調整到Sport模式，掛入D檔，松開手剎，一腳油門下去，發(fā)動機轟鳴起來，整個車子也像被賦予了靈魂，向前躥出。隨著車速的不斷提升，后背傳來持續(xù)的推背感，水銀瀉地般的流暢。08款凱旋得益于雪鐵龍出色的底盤調校，側傾控制很好，方向盤指向精確。

　　為了體驗Bosch最高版本的ABS，我在90km/h時一腳急剎車，08款凱旋的剎車踏板傳來頻率非常高的震動，但是依然有比較好的彈力回饋，大概40米后，車子穩(wěn)穩(wěn)停住，下車檢查剎車痕跡，沒有任何跑偏跡象，表現穩(wěn)定。本來我還想試一把凱旋著名的Bosch最高版本ESP，但遵循“安全第一”的陪駕還是建議下次請專業(yè)人士來試驗。

　　體會了暴力駕駛樂趣后，我們把Sport模式關閉，進入實際道路行駛。這時，前面介紹的豐富功能吸引了我們的注意力。配備的限速/定速巡航功能可以大大減輕長距離駕駛的疲勞，還可以避免無意識的超速行為。打開限速功能后，車輛會緩慢加速到這個速度，不會有突然減速的感覺。定速巡航功能絕對能增加不少駕駛樂趣，如果這時候以50km/h的速度行駛，把巡航設定在70km/h的速度，啟動開關，就會迅速沖到70km/h，并維持這一速度。要是沒有心理準備，真會有點手忙腳亂。不過整個過程樂趣十足。(陳德）