自從做汽車記者后，記者每到一個地方出差，總會在時間充足的情況下看看當地的汽車賣場。記者粗略觀察，很多二、三級城市，購買轎車的家庭多是選擇中級車以上的車型，而且九成以上都是三廂車。安徽黃山地區(qū)某奇瑞經銷商表示，兩廂車基本沒市場，市民根本不接受沒有“尾巴”的車。在湖南一些地級市，有經銷商指出，雅閣、凱越、CR-V則成為近兩年的汽車消費主力。有長安福特經銷商分析道，就廣州和粵北地區(qū)相比，廣州地區(qū)福克斯兩廂和三廂的比例約為1：1，但在粵北地區(qū)，選擇兩廂的消費者非常少。

　　種種跡象預示著，與實用和氣派相比，靈巧的兩廂車目前在二三級城市還未能施展拳腳。今年下半年還會有不少兩廂車排隊上市。顯然，今年的兩廂車將大增，對于有待成熟的細分市場，廠商們仍然可以大顯身手。