A級(jí)車(chē)市向來(lái)是商家必爭(zhēng)之地,這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)車(chē)市的主力消費(fèi)市場(chǎng),而上海大眾以前在這一區(qū)域沒(méi)有對(duì)應(yīng)的車(chē)型迎戰(zhàn),因此車(chē)廠在今年的6月25日正式推出了首款A(yù)級(jí)車(chē)LAVIDA朗逸,希望憑借新車(chē)穩(wěn)重大方的外觀、明快舒適的內(nèi)飾、豐富便利的娛樂(lè)設(shè)備以及德國(guó)車(chē)有口皆碑的操控性成為這一領(lǐng)域的標(biāo)桿性產(chǎn)品。近日,本報(bào)記者便與各位南都車(chē)友們一同對(duì)該款新車(chē)進(jìn)行了試駕,對(duì)這款“自主”新車(chē)評(píng)頭品足一番。
車(chē)型綜述 采用1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
新車(chē)上市之前,上海大眾廠家在不同場(chǎng)合多次宣稱(chēng),LAVIDA朗逸的設(shè)計(jì)考慮了中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。據(jù)記者觀察,LAVIDA朗逸的外觀繼承了大眾一貫穩(wěn)重大方的造車(chē)風(fēng)格,側(cè)面也迎合潮流做出了諸多變化,取消了領(lǐng)馭等車(chē)上慣用的防擦條,使側(cè)身更加簡(jiǎn)潔大方。
在動(dòng)力配置上,LAVIDA朗逸1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都不會(huì)陌生,因?yàn)樗鼈兺瑫r(shí)也應(yīng)用在明銳、領(lǐng)馭等多款上海大眾產(chǎn)品上;所搭配的5擋手動(dòng)變速器以及Tiptronic6擋手自一體變速器同樣為廣大消費(fèi)者所熟悉。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT領(lǐng)馭、明銳略有增加,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力指標(biāo)則仍與1.6L明銳一致。
LAVIDA朗逸全系列車(chē)型配備了電加熱后視鏡、定速巡航、真皮多功能方向盤(pán)、16英寸205米其林輪胎、自動(dòng)空調(diào)、天窗、6安全氣囊等配置,目前大部分的緊湊型中級(jí)車(chē)的低配車(chē)都不具備這些配置。另外,同級(jí)車(chē)中其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大多使用4擋變速器,LAVIDA朗逸的Tiptronic6擋手自一體變速箱被一些評(píng)論人士認(rèn)為“技術(shù)過(guò)!,可以看出上海大眾這一次誠(chéng)意十足。
空間向來(lái)不是A級(jí)車(chē)的賣(mài)點(diǎn),但是LAVIDA朗逸的車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別為4608mm、1743mm與1465mm,軸長(zhǎng)2610mm,乘坐空間在同級(jí)別車(chē)中具有一定優(yōu)勢(shì),除了后排座位可以讓身高1.75米以上的高個(gè)子男乘客雙腿也自由伸縮外,LAVIDA朗逸還擁有容積達(dá)到472L的行李箱。
車(chē)友觀點(diǎn)
楚風(fēng)(polo車(chē)主,電臺(tái)主持人)
“稱(chēng)得上是豪華A級(jí)車(chē)”
我覺(jué)得LAVIDA朗逸的前臉設(shè)計(jì)較為中庸,但是尾部設(shè)計(jì)非常出彩,尾燈很有豪華車(chē)的味道。這款車(chē)使用了很多中高檔車(chē)的配置,可以稱(chēng)得上是A級(jí)車(chē)中的豪華車(chē)。
與polo相比較,LAVIDA朗逸的后部空間要寬敞很多,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校之后,起步時(shí)動(dòng)力提升也更為迅速,懸掛雖然同樣是前為麥弗遜式,后為復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式,但采用了充氣式減震器,因此經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)的震動(dòng)非常柔和,在提升了舒適性的同時(shí)沒(méi)有影響到操控性,這一點(diǎn)非常難得。
KEN(頤達(dá)車(chē)主,某企業(yè)推廣部經(jīng)理)
“前臉沒(méi)有必要那么穩(wěn)重”
上海大眾廠家認(rèn)為這款車(chē)充分考慮中國(guó)人的使用習(xí)慣,德國(guó)人這次確實(shí)做出了很多讓步。但我覺(jué)得這款車(chē)僅是迎合了中國(guó)北方人的審美需求,喜歡日系車(chē)的南方消費(fèi)者還是會(huì)覺(jué)得有些地方設(shè)計(jì)不夠細(xì)膩,例如作為一款中級(jí)車(chē),前臉沒(méi)有必要那么穩(wěn)重,可以設(shè)計(jì)得更加動(dòng)感些,而中控臺(tái)較有科技感,與仿桃木搭配不夠和諧。假如使用鈦銀裝飾會(huì)更加突出它的時(shí)尚感。
阿閃(QQ車(chē)主,商人)
“性能較佳,定價(jià)偏高”
郎逸的手自一體變速箱較為實(shí)用,在城市道路D擋足以應(yīng)付各種路況,在高速路上車(chē)主可以使用S擋模式提高車(chē)速。后排空間設(shè)置比較人性化,像我爸爸那樣健壯的男乘客也覺(jué)得乘坐舒適。雖然是自主研發(fā)產(chǎn)品,但既然是上海大眾的車(chē)型,品質(zhì)還是令人放心的。不過(guò)外觀我覺(jué)得前臉設(shè)計(jì)中庸了點(diǎn),尾燈過(guò)于向側(cè)面擴(kuò)大,顯得不夠和諧。這款車(chē)的定價(jià)還是偏高,畢竟這個(gè)檔次的選擇很多,而消費(fèi)者對(duì)于性?xún)r(jià)比又很敏感。
操道偉(意向車(chē)主,律師)
“在朗逸與明銳間徘徊”
我打算今年8、9月份購(gòu)車(chē),在這次試駕LAVIDA朗逸之前我也看過(guò)了新凱越跟斯柯達(dá)明銳。我覺(jué)得明銳與LAVIDA朗逸各有優(yōu)缺點(diǎn):價(jià)格方面,LAVIDA朗逸比明銳便宜了大約一萬(wàn)元,但是操控感比明銳要遜色些,尤其是過(guò)彎時(shí)朗逸的側(cè)傾較為明顯;朗逸的外觀與內(nèi)飾都比較靠近日系車(chē)的風(fēng)格,看起來(lái)很順眼,但仔細(xì)看看,明銳的做工更加考究,因此這兩款車(chē)令我難以取舍。(林輝瑩)
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