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“集結(jié)號(hào)”吹響 2007年中國(guó)車市召回一覽表

2007年12月29日 10:01 來(lái)源:華夏時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  3月份,廣州本田召回部分雅閣、奧德賽和飛度轎車;4月份,PSA標(biāo)致雪鐵龍召回部分C5R和C6轎車;6月份,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒召回部分2007款國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C轎車,長(zhǎng)安福特召回部分2.0手動(dòng)版蒙迪歐轎車,一汽豐越召回部分普銳斯轎車,長(zhǎng)豐汽車召回部分三菱越野車;7月份,梅賽德斯-奔馳汽車召回部分W220型、W215型轎車;8月份,昌河鈴木召回部分利亞納轎車;9月份,東風(fēng)汽車有限公司召回部分07款部分軒逸、頤達(dá)、騏達(dá)、天籟、驪威轎車;10月份,一汽豐田汽車有限公司召回部分柯斯達(dá)客車;11月份,上海大眾召回07款部分帕薩特領(lǐng)馭,神龍汽車有限公司召回部分東風(fēng)標(biāo)致206自動(dòng)擋轎車,標(biāo)致雪鐵龍召回部分06款標(biāo)致206CC敞篷轎跑車和C5R轎車;12月份,一汽-大眾召回部分進(jìn)口奧迪Q7,三菱召回部分三菱帕杰羅越野車……

  歷數(shù)今年車市召回事件,汽車廠家在中國(guó)市場(chǎng)的召回頻率基本上達(dá)到了每個(gè)月都有的程度。

  不難發(fā)現(xiàn)頻繁召回的車型中,有很多是剛上市一兩年甚至半年多的新車型。正是由于近年來(lái)汽車廠家都急于推新車,使得越來(lái)越多的車型太急于投放市場(chǎng),再加上一輪輪降價(jià),使得汽車廠家不得不降低成本,國(guó)產(chǎn)車開(kāi)始步入一個(gè)汽車產(chǎn)品的召回高峰期。2007年3月,廣本汽車對(duì)528403輛03、04、05、06、07款?yuàn)W德賽、雅閣、飛度汽車實(shí)施召回,其中包括近42萬(wàn)輛雅閣汽車,成為迄今中國(guó)規(guī)模最大的汽車召回事件。

  國(guó)家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長(zhǎng)劉兆彬表示,最快情況下,召回條例明年可出臺(tái)。

  將危害消費(fèi)者生命和財(cái)產(chǎn)安全的各類缺陷產(chǎn)品均納入召回之列。

  2007年中國(guó)車市召回一覽表

  本田

  謳歌(Acura)RL轎車

  召回時(shí)間:

  2007-12-17至2008-12-17

  涉及數(shù)量:115輛

  召回原因:受發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度和助力轉(zhuǎn)向油溫度的影響,可能發(fā)生助力轉(zhuǎn)向油泄漏的現(xiàn)象。

  日本三菱

  帕杰羅越野車

  召回時(shí)間:

  2007-12-15 至 2008-12-14 涉及數(shù)量:169輛

  召回原因:由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖閂的成型模具的磨損,有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖閂的折彎部(R部)發(fā)生疲勞斷裂。

  一汽大眾

  進(jìn)口Audi(奧迪)Q7

  召回時(shí)間:

  2007年12月6日起

  涉及數(shù)量:在中國(guó)相關(guān)涉及車輛約為4076輛

  召回原因:德國(guó)奧迪公司在2006年6月至2007年7月期間生產(chǎn)的部分07款、08款A(yù)udi(奧迪)Q7由于行李箱門控制電機(jī)的操縱軟件存在缺陷可能導(dǎo)致行李箱門迅速關(guān)閉,存在安全隱患。

  神龍汽車

  06款東風(fēng)標(biāo)致206

  召回時(shí)間:

  2007-11-16至2008-5-16

  涉及數(shù)量:5609輛

  召回原因:由于部分自動(dòng)變速箱變扭器殼體局部變形導(dǎo)致異常磨損、摩擦材料脫落污染了熱交換器,致使變速箱散熱效率降低、傳壓性能下降。

  上海大眾

  07款部分帕薩特領(lǐng)馭

  召回時(shí)間:

  2007-11-15至2007-12-14

  涉及數(shù)量:2440輛

  召回原因:部分車型由于中央集控控制器的軟件參數(shù)設(shè)置問(wèn)題,導(dǎo)致遙控鑰匙單獨(dú)開(kāi)啟行李箱再關(guān)閉后,行李箱自動(dòng)鎖閉功能不能正常啟用。

  東風(fēng)日產(chǎn)

  07款部分軒逸、頤達(dá)、騏達(dá)、天籟、驪威

  召回時(shí)間:

  2007-10-1至2007-12-31

  涉及數(shù)量:3154輛

  召回原因:召回所涉及的車輛由于前制動(dòng)器檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)工藝不規(guī)范,導(dǎo)致部分產(chǎn)品存在制動(dòng)液滲出的隱患。

  江西昌河鈴木

  05、06、07款部分利亞納

  召回時(shí)間:

  2007-9-1至2007-11-30

  涉及數(shù)量:11716輛

  召回原因:召回涉及車輛由于手動(dòng)變速器操縱鋼索銷釘卡子與換擋支座之間的間隙過(guò)小,卡子與換擋支座可能產(chǎn)生干涉。

  一汽豐越

  05款部分普銳斯

  召回時(shí)間:

  2007-6-26至2007-9-25

  涉及數(shù)量:10輛

  召回原因:可能因SRS簾式空氣囊裝配錯(cuò)誤打褶擰勁。

  長(zhǎng)安福特

  05、06部分2.0手動(dòng)版蒙迪歐

  召回時(shí)間:

  2007-6-11至2007-9-10

  涉及數(shù)量:7924輛

  召回原因:高溫使用狀態(tài)下,有些發(fā)電機(jī)的二極管可能會(huì)因高溫而失效。

  北京奔馳-戴姆勒

  07款國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C

  召回時(shí)間:

  2007-6-8至2007-9-8

  涉及數(shù)量:1443輛

  召回原因:本次召回所涉及車輛的變速器冷卻油管存在質(zhì)量問(wèn)題,有可能發(fā)生滲漏。

  廣州本田

  03、04、05、06、07款部分奧德賽、雅閣、飛度

  召回時(shí)間:

  2007-3-19至2008-3-18

  涉及數(shù)量:528403輛

  召回原因:助力泵固定螺栓可能受到過(guò)大彎曲應(yīng)力,可能導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向油管出現(xiàn)滲漏。(熊維建)

編輯:趙婕】
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