車(chē)主可能要為尾氣排放買(mǎi)單。20日一篇報(bào)道在泉城市民中掀起不小波瀾。21日接受采訪時(shí)不少私家車(chē)主表示,今后出行將盡量多乘坐公交車(chē),少開(kāi)私家車(chē);還有準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的市民表示,本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)排量大、油耗高的高檔車(chē),現(xiàn)在也準(zhǔn)備改買(mǎi)小排量車(chē)了。
據(jù)報(bào)道,財(cái)政部、國(guó)稅總局、環(huán)?偩终谘芯恐贫ㄕ魇瘴廴井a(chǎn)品稅和排放稅的有關(guān)政策,其中排放稅是針對(duì)終端消費(fèi)者征收的。不過(guò)目前該政策尚處于前期研究階段,有望在“十一五”內(nèi)出臺(tái)。這意味著以后所有開(kāi)車(chē)人除了在買(mǎi)車(chē)時(shí)繳消費(fèi)稅之外,在使用時(shí)還要繳納“排污費(fèi)”。
記者今天在舜網(wǎng)等網(wǎng)站的各大汽車(chē)論壇上看到,這一消息備受網(wǎng)友關(guān)注。根據(jù)網(wǎng)友的回復(fù)帖可以看出,雖然有關(guān)實(shí)施細(xì)則尚未出臺(tái),許多人都對(duì)這一消息表示不滿,認(rèn)為排放稅的開(kāi)征或多或少會(huì)增加養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)。記者采訪中發(fā)現(xiàn),這一消息對(duì)有車(chē)一族和即將購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人士影響較大。一位姓董的律師表示,近一年以來(lái)持續(xù)不斷的油價(jià)上漲,本來(lái)就已經(jīng)讓養(yǎng)車(chē)成本增加了不少,尤其是最近一段時(shí)間汽油價(jià)格的上漲,讓自己每月多支出了近 100元!叭绻欧盼矚庖惨斟X(qián),我就只能把車(chē)放回車(chē)庫(kù)不開(kāi)了!倍蓭熼_(kāi)玩笑地說(shuō)。
這一消息也影響了許多待購(gòu)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。在得知要征收排放稅的消息后,準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的馮小姐計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)排量,就從2.4L降到了2.0L以下。馮小姐解釋說(shuō),雖然具體征稅細(xì)則還沒(méi)出臺(tái),但尾氣的排放是根據(jù)汽車(chē)的排量決定的,買(mǎi)小排量車(chē)收費(fèi)可能會(huì)比較少,而且小排量車(chē)價(jià)格方面更加實(shí)惠。
不過(guò),這一消息也得到了不少人的擁護(hù)。28歲的私家車(chē)主小王對(duì)這件事看得很開(kāi):“我想排放稅也不會(huì)增加太多的錢(qián),現(xiàn)在我每月養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用大約在1200元左右,如果增加一兩百元我還能接受。汽車(chē)尾氣肯定對(duì)環(huán)境有污染,希望這些征收的錢(qián)一定要用在環(huán)保事業(yè)上!
征收排放稅的消息對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì)產(chǎn)生影響嗎?今天,一位汽車(chē)銷(xiāo)售商告訴記者,要征收排放稅的消息不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。他分析說(shuō),養(yǎng)車(chē)最大的成本主要是油費(fèi),近年來(lái)油價(jià)頻頻上漲已經(jīng)鍛煉了消費(fèi)者敏感的神經(jīng),所以,“現(xiàn)在來(lái)買(mǎi)車(chē)的人,已經(jīng)對(duì)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用逐漸攀升做好了心理準(zhǔn)備,該來(lái)買(mǎi)車(chē)的還是會(huì)來(lái)的!辈贿^(guò)他也承認(rèn),最近這段時(shí)間,大排量車(chē)的銷(xiāo)量的確沒(méi)有小排量車(chē)好!皬拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講,小排量、家用型車(chē)將是汽車(chē)銷(xiāo)售的趨勢(shì)!
一位環(huán)保方面的專家表示,對(duì)車(chē)主征收排放稅其實(shí)是一種“排污費(fèi)”的收取。目前,生產(chǎn)企業(yè)繳納排污費(fèi)司空見(jiàn)慣,誰(shuí)排污誰(shuí)交費(fèi),這筆費(fèi)用由環(huán)保部門(mén)代收交給財(cái)政部門(mén),用于污染的治理。而污染排放的達(dá)標(biāo)與否,是另一個(gè)問(wèn)題,如果排放超標(biāo),那就是環(huán)境違法行為,將受到處罰。在國(guó)外,這種收稅方式已經(jīng)向“天空”發(fā)展,如英國(guó)就將從2009年起向航班就溫室氣體排放征稅。