5月8日，從吉利集團總部傳出消息，沸沸揚揚持續(xù)了4個月的吉利“換標(biāo)”事件有了最新進(jìn)展。吉利當(dāng)天發(fā)布公告，稱縮短原定評選進(jìn)程，將2007年1月9日北京全球新聞發(fā)布會宣布的三個階段評選合并為一次性評選，同時將新車標(biāo)發(fā)布日期從2008年8月8日提前到2007年11月6日，最終截稿日期仍為2007年8月7日，與原計劃保持不變。吉利表示，國際化進(jìn)程加快是催生“新標(biāo)”提前揭曉的首要原因。

　　據(jù)吉利征標(biāo)工作委員會人員介紹，從去年以來，吉利汽車的國際化進(jìn)程明顯加快，從并購英國錳銅公司合作生產(chǎn)吉利經(jīng)典出租車，到海外市場迅速拓展，國際合作日益擴大，加快 “征標(biāo)”進(jìn)程已成為打造吉利國際化新形象的必然之舉。

　　其實，吉利國際化進(jìn)程的加快從剛剛結(jié)束的第十二屆上海國際車展也可以看見端倪。記者了解到，本次上海國際車展有來自40個國家近百批次的海外政府要員、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商到吉利展臺參觀、洽談，并達(dá)成了本屆上海車展最大的一筆出口意向訂單。此外，近幾年吉利在海外戰(zhàn)略上還有不少突破，今年4月在烏克蘭完成了SKD件組裝并成功下線。在海外人才戰(zhàn)略和海外售后服務(wù)上,吉利也取得了突破性進(jìn)展。

　　不僅如此，吉利決定“新標(biāo)”提前揭曉還考慮了社會公眾的意見和應(yīng)征者個人因素。據(jù)了解，在“征標(biāo)”進(jìn)程中，不少社會公眾認(rèn)為吉利原定的“征標(biāo)”截稿日期到“新標(biāo)”發(fā)布日期的時間跨度太長，評標(biāo)的階段過多，長時間的評選進(jìn)程不利于維護(hù)相關(guān)方的合法權(quán)益，容易引發(fā)惡意搶注事件，多階段的評選進(jìn)程也不利于保護(hù)作品的原創(chuàng)性。還有不少公眾建議吉利汽車盡早換上新車標(biāo)、展示新形象。此外，廣大應(yīng)征者還提出的“VI手冊”工作量太大的疑問。這些綜合因素也促使了吉利“征標(biāo)”第二次公告的出臺。

　　據(jù)悉，自2007年1月9日在北京召開“征標(biāo)”全球新聞發(fā)布會以來，吉利征標(biāo)工作委員會共收到來電來函36552人次，收到來自國內(nèi)外的信件15567件，收到有效征集稿件2269件，“征標(biāo)”工作進(jìn)展始終十分順利。