從今年1月1日起至7月23日，一年以內(nèi)駕齡的新司機在東莞引發(fā)了352起交通事故，造成了31人死亡，385人受傷。

　　東莞紅綠燈

　　開篇語

　　從今天開始，廣州日報《東莞新聞》與東莞市交警支隊聯(lián)合開設(shè)《東莞紅綠燈》欄目，逢周二刊發(fā)。

　　《東莞紅綠燈》致力于為廣大讀者播報安全出行、交通管制、業(yè)務(wù)手續(xù)辦理等與車主、司機息息相關(guān)的服務(wù)信息。讀者朋友如有上牌、年審、換牌、交通違法處理等方面的疑問，可以發(fā)送電子郵件到litianhong6@163.com，也可以傳真到0769-22436542，廣州日報《東莞新聞》與東莞市交警支隊將為您提供權(quán)威解答。

　　他們走出駕校門、考試合格(駕考)、拿到畢業(yè)證(駕駛證)不到一年，本以為他們會是“好榜樣”，雖然技術(shù)上是菜鳥，但態(tài)度上應(yīng)該“端正”，小心翼翼開車，安全文明駕駛。但事實上，不知道是我們錯了還是他們錯了，不少新手司機很快就“學壞”，酒后駕駛、闖紅燈、超速……交通違法他們“五毒俱全”。

　　據(jù)東莞市交警支隊統(tǒng)計，從今年1月1日起至7月23日，一年以內(nèi)駕齡的新司機在東莞引發(fā)了352起交通事故，造成了31人死亡、385人受傷。

　　新司機為何剛上路就頻出車禍？引發(fā)車禍的交通違法行為主要是哪些？本報邀請東莞市交警支隊警官，為讀者解答。

　　案例 錯把油門當剎車撞死人

　　鐘先生在虎門鎮(zhèn)經(jīng)商，打拼多年后事業(yè)蒸蒸日上，今年初買了一輛中檔小轎車，專門雇了司機開車。5月初，他通過考試拿到了駕駛證之后，很多時候就自己開車。

　　7月22日中午，鐘先生開車給客戶送貨后返回，經(jīng)過虎門鎮(zhèn)懷德大坑路段時，看見前面一名男子騎著自行車，于是就想趕緊踩剎車把車停下來讓其先行。沒想到的是，慌亂之中他錯把油門當剎車，座駕飛奔上前直撞，將自行車和騎車人撞飛數(shù)米遠。騎車人送醫(yī)院搶救無效于當天死亡。

　　目前，因為交通肇事致人死亡，鐘先生已被虎門交警大隊刑事拘留。一條無辜的生命就此畫上句號，賠償、刑事處罰、座駕被毀、生意受影響……一著之差帶來了無盡的損害和悔恨。

　　觀察 新手司機“五毒俱全”

　　“從事故原因來看，操作不當比較少，多數(shù)還是由交通違法引起的”，東莞市交警支隊警官分析說。

　　據(jù)統(tǒng)計，從今年1月1日起至7月23日，一年以內(nèi)駕齡的新司機在東莞引發(fā)了352起交通事故，造成了31人死亡、385人受傷，其中因為油門控制不當?shù)炔僮魃系腻e誤引發(fā)的交通事故有11起，造成了1人死亡、11人受傷；沒有因為車輛故障、道路路況引發(fā)的交通事故；其他341起交通事故都是由于司機交通違法引起的。

　　一年以內(nèi)駕齡的新司機拿的是C牌，根據(jù)東莞市交警支隊的交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從交通違法類型來看，超速、酒后駕駛、闖紅燈、逆行、違法掉頭、違法變更車道、駕駛車輛過程中打手機……C牌司機會犯的交通違法行為在新司機身上并不鮮見，可以說是“五毒俱全”。其中妨礙安全駕駛的行為(撥打、接聽手機、觀看車載視頻、抽煙等)是新司機最常見的交通違法，引發(fā)的交通事故也最多，有165起，造成20人死亡、166人受傷；不按規(guī)定讓行(通過交叉路口不讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行，遇行人正在通過人行橫道或橫過道路時不停車讓行，通過有老人、兒童和殘疾人的路段和學校路段不減速慢行，發(fā)現(xiàn)后車示意超車不及時減速靠邊讓行、超車時不減速慢行讓前方正在超車的車輛先超車等)引發(fā)的交通事故位居第二，有102起，造成4人死亡、127人受傷。

　　分析 新司機為何容易“學壞”

　　在駕駛證路考、長考過程中，一發(fā)生交通違法行為、甚至一些不文明的駕駛行為，考官就會按標準扣分，甚至直接判不合格，這些通過駕駛證考試、拿到了駕駛證的新司機，為什么這么快就把交通安全法規(guī)拋諸腦后？交警警官說：“通俗一點講就是由于法制觀念不強，在從眾心理、僥幸心理作用下容易學壞，一些老司機交通違法、不文明駕駛，新司機見得多了，好像也沒什么事，挺方便的，慢慢地也就跟著交通違法、不文明駕駛。”

　　提醒 別讓交通違法成習慣

　　今年在東莞交通肇事的新司機中，多數(shù)還是在拿外省、外市駕駛證的，在東莞拿駕駛證的只有90人，他們造成了8人死亡、95人受傷。交警警官說，雖然東莞新司機的情況相對比較好，但交通違法、不文明駕駛行為是普遍存在的，如果不加以改正，就會形成駕駛惡習。

　　新司機怎樣開車才能安全無虞？他提醒，首先要正確使用安裝在車內(nèi)的安全設(shè)施，如必須佩戴好安全帶，轉(zhuǎn)向或變道時要使用方向燈，及時使用剎車系統(tǒng)以確保行車安全等。其次，必須嚴格遵守各項交通規(guī)則，按照交通信號指示燈或交通標志的規(guī)定行駛，控制車速，保持車距，變道、超車時謹慎細心，始終以責任心規(guī)范自己的駕駛行為。第三，集中注意力，隨時收集、分析路況信息，以便及時作出正確的反應(yīng)和處置。最后，在車后粘貼實習標志，引起其他車輛注意避讓，保持安全車距。(李天鴻)

　　一年以內(nèi)駕齡司機交通事故原因

　　事故原因 事故起數(shù) 死亡人數(shù) 受傷人數(shù)

　　妨礙安全 165 20 166

　　駕駛的行為

　　不按規(guī)定讓行 104 4 127

　　超速行駛 11 1 14

　　違法變更車道 13 0 11

　　酒后駕駛 4 3 6

　　違反交通信號 6 1 9

　　違法倒車 6 1 3

　　違法占道行駛 7 0 8

　　違法會車 6 0 2

　　違法掉頭 4 0 5

　　違法上路行駛 4 0 4

　　違法超車 3 0 7

　　違法停車 1 0 1

　　逆行 1 0 1

　　油門控制不當 1 1 0

　　其他操作不當 10 0 14

　　其他違法 6 0 7

　　總計 352 31 385