中新網(wǎng)9月4日電　　據(jù)廣州日報報道，上周，國內(nèi)汽車類上市公司的上半年業(yè)績基本公布完畢。數(shù)據(jù)顯示幾乎所有上市公司的主營業(yè)務(wù)收入都實(shí)現(xiàn)增長，凈利潤也同步增長，從而出現(xiàn)了增產(chǎn)增收的可喜局面。

　　在列出的11家汽車類上市公司中，企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入比去年都有增長，其中上海汽車(600104)和G金龍(600686)的增幅在五成以上。上海汽車公司在公報中稱，增長的主要原因是技術(shù)創(chuàng)新，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大市場投入力度等。G金龍(600686)的主營業(yè)務(wù)收入增長接近八成，是上市公司中增長最快的，主要是因?yàn)闃I(yè)績突出的蘇州金龍并入到報表。

　　值得一提的是G長安(000625)，該公司的主營業(yè)務(wù)收入超過100億元，在所有的汽車上市公司中資產(chǎn)規(guī)模最大，在如此規(guī)模的基礎(chǔ)上仍實(shí)現(xiàn)了超過三成以上的增長率。這樣良好的表現(xiàn)主要?dú)w功于占50%股份的長安福特馬自達(dá)的快速增長，由于長安福特馬自達(dá)公司轎車銷售量同比增長162.82%，使其占公司銷售收入的比例由17.29%提高到29.58%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年上半年汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額367.65億元，同比增長59.58%，終于擺脫了連續(xù)幾年增產(chǎn)不增收的尷尬局面。

　　在列出的上市公司中，今年上半年的凈利潤同比有兩位數(shù)以上的增長，其中G夏利(000927)的增長更高達(dá)223.25%，主要在于參股30%的天津一汽豐田汽車公司轎車銷量大幅增長，凈利潤高達(dá)5.5億元，貢獻(xiàn)的投資收益為1.57億元，占公司本報告期內(nèi)凈利潤的79.99%，成為凈利潤增幅遠(yuǎn)超過主營收入增幅的主要原因。

　　G轎車(000800)的凈利潤的增加較快，主要是由于本報告期內(nèi)控制管理費(fèi)用支出，以及公司投資的大眾汽車變速器(上海)有限公司和一汽財(cái)務(wù)有限公司本期盈利較上年增加等因素造成；G長安凈利潤的大幅度增加主要?dú)w功于長安福特馬自達(dá)，同時它占G長安凈利潤的比例則由28.33%提高到80.28%。由此看出，長安福特馬自達(dá)成為上市公司的主要利潤來源。

　　在一片靚麗業(yè)績中不和諧的因素便是國內(nèi)最大的商用車企業(yè)北汽福田了。G福田盡管主營收入增長近兩成，但虧損0.46億元，凈利潤同比下滑220%。據(jù)福田汽車證券辦有關(guān)人士介紹，公司在第二季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了6000多萬元的利潤，凈利潤下滑是因第一季度虧損1億元，第一季度的虧損是去年順延下來的。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，預(yù)計(jì)2006年全國汽車產(chǎn)銷量有望達(dá)到705萬輛左右，增長22.6%左右。2006年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入有望達(dá)14509億元，增長22%左右。全行業(yè)利潤總額為639億元左右，比2005年增長21%左右，全年產(chǎn)銷量與經(jīng)濟(jì)效益同步增長幾成定局。(王燦彬)