當?shù)貢r間24日,美聯(lián)儲送給通用汽車金融服務(wù)公司(GMAC)一份圣誕厚禮,批準這家汽車業(yè)貸款機構(gòu)轉(zhuǎn)型為銀行控股公司,從而使該公司具有了獲得美國政府7000億美元救市金的資格,也將間接為通用汽車帶來利好。
兩大股東須大幅出讓股權(quán)
GMAC發(fā)言人Gina Proia稱,這是“公司89年歷史上一個重要轉(zhuǎn)折點”,對于GMAC來說,“成為一家銀行控股公司是最佳的長期解決方案,可以向消費者和企業(yè),包括汽車經(jīng)銷商提供汽車貸款和抵押貸款,以刺激生產(chǎn)恢復(fù)和消費”。
過去多年,GMAC一直努力籌集資產(chǎn),謀求成為銀行控股公司,從而在危機之下可以獲得美國政府和美聯(lián)儲的資金保障。此次GMAC獲準成為銀行控股公司是19日布什總統(tǒng)批準174億美元救助計劃的補充。美聯(lián)儲在發(fā)表的聲明中稱,“考慮到目前罕見、緊急的金融市場形勢,決定快速采取行動”。
不過,為滿足美聯(lián)儲設(shè)定的銀行控股公司標準,GMAC的兩個主要股東通用汽車公司和Cerberus資本管理公司(2006年收購GMAC51%的股權(quán))不得不減少在GMAC的股權(quán)。通用汽車必須將其在GMAC的投票權(quán)和總股本降至10%以下,再把余下股權(quán)委托給一個獨立機構(gòu),在今后3年內(nèi)全部出售?巳R斯勒的控股公司Cerberus在GMAC的投票權(quán)不能高于14.9%,總股本不能高于33%。
克萊斯勒汽車公司旗下融資機構(gòu)、克萊斯勒財務(wù)公司本月初宣布,如果經(jīng)銷商繼續(xù)從公司一個為貸款融資的賬戶提取大額現(xiàn)金,公司將暫停為積壓的車輛銷售提供貸款。福特汽車信貸公司2008年財報預(yù)計將首度出現(xiàn)虧損,已向美聯(lián)儲申請資產(chǎn)支持證券貸款。
通用改組馬不停蹄
作為獲得包括GMAC成為銀行控股公司在內(nèi)救援計劃的條件,通用汽車需要在明年3月31日最后期限前制定出一個復(fù)興計劃。產(chǎn)品線調(diào)整是其中重要一步:通用將加大對于Volt等新能源車型的投資,同時此前曾被宣布凍結(jié)的部分新車也將適時投放,以刺激市場,其中就包括了別克全新中級車Lacrosse(下一代君越原型車);而在大型后驅(qū)轎車和大型SUV項目上,通用將停止新車型的開發(fā),關(guān)停幾乎所有SUV工廠。
同時,美國政府在提供緊急貸款時,也要求全美汽車工人聯(lián)合會UAW做出讓步。通用希望在明年1月開始的談判中UAW能做出部分讓步,以進一步降低人力成本。(崔卓佳)
- 鏈接:通用汽車金融服務(wù)公司
是通用汽車于1919年成立的全資金融服務(wù)公司,負責向消費者提供多種的購車貸款、租賃等金融服務(wù),同時也向經(jīng)銷商提供資金周轉(zhuǎn)幫助,以維持足夠的庫存。
GMAC在通用汽車的利潤構(gòu)成中所占比例超過一半。
- 相關(guān):四家轉(zhuǎn)型銀行獲新資金
為了避免金融系統(tǒng)的崩潰,美聯(lián)儲先后將高盛、摩根士丹利、CIT以及美國運通收編為商業(yè)銀行,以幫助這些處于風險中的金融企業(yè)渡過難關(guān)。這四家新銀行憑借其銀行地位,目前均獲得不同類型的融資。
高盛和摩根士丹利周三決定,將于明年向亞洲地區(qū)出售由美國政府擔保的債券,以改善其吃緊的資產(chǎn)負債表。香港JF資產(chǎn)管理公司基金經(jīng)理阿瑟·劉表示,亞洲市場對這樣的債券需求很大,因為其收益好、評級高而且具有很好的流動性,也不存在匯率風險。
新近轉(zhuǎn)型銀行的CIT集團和美國運通公司也將獲得美國政府的救援資金,其中美國運通預(yù)計收到33.9億美元的注資,CIT集團獲得23億美元的資金。(周鵬飛)
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