盡管各大豪華汽車品牌對金融危機(jī)下中國車市的需求感到擔(dān)憂,但今年前11個月奔馳在中國市場的表現(xiàn)表明,該市場對高檔豪華汽車的需求仍在強(qiáng)勁增長。統(tǒng)計顯示,今年前11個月,奔馳在中國市場創(chuàng)下了同比增長45%的記錄,其中內(nèi)地地區(qū)銷量累積達(dá)到35200輛,同比增長52%。奔馳的這一增幅不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其在其他汽車市場的表現(xiàn),同時也幫助奔馳繼續(xù)領(lǐng)跑中國內(nèi)地豪華車市場,并提前圓滿完成年度目標(biāo)。

　　奔馳中國昨日透露,前11個月旗下旗艦車型S級豪華轎車在中國市場共售出13000輛,較去年同比增長達(dá)44%,在同級車市場中仍然居于絕對領(lǐng)先一騎絕塵,而且中國市場仍牢牢守住奔馳S級轎車除美國之外全球第二大市場的位置。同時,在車市低迷的大環(huán)境下,奔馳旗下各款越野車也保持著高速增長,其中R級大型豪華運(yùn)動旅行車和G級越野車都比去年同期增長翻番。而除了轎車和越野車之外,1至11月奔馳跑車在中國市場的表現(xiàn)也尤為搶眼,僅在中國內(nèi)地就售出逾3000輛SLK跑車、CLK轎跑車和敞篷跑車、CLS轎跑車及SL跑車。其中,奔馳SLK級、CLK級和CLS級都保持著兩位數(shù)的同比增長,其中尤其是CLK四座跑車,以超過40%的同比增幅在奔馳跑車家族中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。（朱中齊）