8月7日，福田汽車與戴姆勒公司在京簽訂了合作意向書，雙方約定將在中國設(shè)立股比50:50的中重卡合資公司，提供中型和重型載重車和技術(shù)，并探索在全球市場中擴(kuò)展福田歐曼品牌國際產(chǎn)量和銷售的其他機(jī)會。

　　其實早在2003年9月，北汽控股與戴-克公司簽署20年合作計劃時，福田與戴姆勒的接觸便已開始，經(jīng)過了5年的波折，現(xiàn)在終于真正牽手。正如北汽控股董事長徐和誼所說的那樣，“5年多的合作經(jīng)歷，雙方現(xiàn)在找到了最合適的方式，合作進(jìn)入實質(zhì)性階段”。徐和誼告訴記者，幾年來，北汽控股和福田一直非常重視與戴姆勒的合作，因為福田主打的重卡市場中、低端產(chǎn)品及銷售渠道，與戴姆勒方面的世界領(lǐng)先高端技術(shù)等剛好互補，雙方合作后對彼此的全球發(fā)展都有很大好處。

　　對于福田汽車來說，合資公司的成立將大大提升自身的重卡技術(shù)水平以及企業(yè)運營能力，保障企業(yè)未來的可持續(xù)性發(fā)展。福田汽車總經(jīng)理王金玉說，福田與戴姆勒合作后，戴姆勒可以為福田提供強(qiáng)大的運營管理、技術(shù)研發(fā)和全球銷售網(wǎng)絡(luò)的支持，為福田汽車海外投資提供保障。而雙方將建立的合資公司，也是以中國為營運中心。這一切對于福田來說，都是拓展國際市場的巨大利好。

　　同時，戴姆勒方便也表示了對合作的期望，戴姆勒載重車中國區(qū)總裁吳偉林表示，戴姆勒方面期望擴(kuò)展與北汽控股和福田的合作關(guān)系。因為建筑、物流和長途運輸在中國市場和國際市場都是不斷發(fā)展的行業(yè)，這些行業(yè)將需要可靠的高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)型載重車。戴姆勒的高端車型正是瞄準(zhǔn)了這一發(fā)展?jié)摿�很大的市場空間，而福田完善的銷售渠道，使其自然而然地成為了戴姆勒在中國最理想的合作伙伴。

　　據(jù)悉，福田與戴姆勒在中國的中重卡合資公司將生產(chǎn)福田歐曼中重卡產(chǎn)品和戴姆勒許可的排放和動力分別達(dá)到歐V和460馬力的OM457重卡發(fā)動機(jī)，合資公司中的福田產(chǎn)品將使用福田歐曼自主品牌。專家表示，福田與戴姆勒的合作開創(chuàng)了中外合作雙方以中國為運營中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。這種合資形式有助于提升自主品牌的知名度和競爭力。

　　據(jù)福田汽車相關(guān)人士介紹，在簽署合作意向書后，福田與戴姆勒的合作方案近期將上報國家有關(guān)部門審批。審批后，雙方將按部就班地進(jìn)行建立公司、生產(chǎn)新車型等一系列的后續(xù)工作。(王萬利）