中新網(wǎng)4月25日電 自4月20日北京車展開館以來，吉利展臺(tái)的知名度飆升，成為本次北京車展十個(gè)必去的展臺(tái)之一。

　　筆者在吉利碰到了一位老先生，他說，展出的23款吉利新車型讓他不敢認(rèn)了，他一個(gè)兒子就在吉利大學(xué)教書，所以他本人對(duì)吉利也很關(guān)心，吉利的產(chǎn)品也很熟悉，對(duì)吉利的全部印象就是低檔、低質(zhì)和便宜。這次來到展臺(tái)以后，這種觀念發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，按照老先生的原話，這種強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)變讓他都有點(diǎn)“轉(zhuǎn)不過彎來”。筆者和他探討了吉利發(fā)生根本轉(zhuǎn)變的原因，老先生說，吉利的轉(zhuǎn)變絕對(duì)不是一日之功，老先生以其兒子任教的吉利大學(xué)為例告訴筆者，吉利大學(xué)現(xiàn)在在校學(xué)生超過3萬，這都是人才啊，這么多年下來，吉利已經(jīng)儲(chǔ)備了雄厚的基礎(chǔ)人才，所以我們今天才能看到這么多讓人覺得相對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)不可思議的新車集體亮相。

　　按照吉利公開披露的數(shù)據(jù)，吉利現(xiàn)在有兩所大學(xué)、一所職業(yè)技術(shù)學(xué)院和一所汽車研究生院，筆者不太清楚國(guó)外品牌在人才培養(yǎng)方面的規(guī)模和投入，但可以肯定地是，吉利在教育方面的投資絕對(duì)是國(guó)內(nèi)所有廠家最多的，筆者注意到，吉利高層在多個(gè)場(chǎng)合都很自豪的說過：吉利對(duì)人才的培養(yǎng)超前于企業(yè)發(fā)展，這種對(duì)人才培養(yǎng)的重視讓吉利在汽車這個(gè)注重人才積累的領(lǐng)域發(fā)揮越來越好，而且這種人才的培養(yǎng)體系現(xiàn)在已經(jīng)形成良性循環(huán)，這絕對(duì)是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)唯一的一家。

　　筆者在現(xiàn)場(chǎng)還見到了一位國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的工程師，他對(duì)吉利的MPV車型推崇備至，他說，這輛MPV的設(shè)計(jì)太大膽和超前了，這在中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)上是一個(gè)重大的突破，他甚至認(rèn)為這個(gè)MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)超過了這個(gè)時(shí)代。相對(duì)于這位工程師的激動(dòng)和興奮，筆者感興趣的卻是一位汽車工程師，按道理對(duì)一般的車型都不會(huì)有太多的感覺，是什么東西打動(dòng)了他？又是什么讓他在面對(duì)一個(gè)車型如此激動(dòng)呢？

　　這位老汽車人用“自信、希望”來點(diǎn)評(píng)吉利汽車，他說，從吉利開始造車開始，自信這個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)最為缺失的精神又重新回來了，現(xiàn)在吉利用這么多車型和技術(shù)為中國(guó)汽車工業(yè)正名，就像這款MPV車型一樣，這就是中國(guó)未來汽車工業(yè)的希望。 這位工程師婉拒了筆者讓他拿自己產(chǎn)品與吉利產(chǎn)品比較的提議。

　　不落下風(fēng)、同臺(tái)競(jìng)技、大有希望，這應(yīng)該是本次北京車展吉利留給人的印象，也正是因?yàn)檫@樣的印象讓吉利展臺(tái)成為觀眾趨之若鶩的必游之地。