“上汽與南汽在去年12月簽訂了全面合作協(xié)議，業(yè)務(wù)交割完成后，上汽將真正擁有MG品牌�！鄙虾Ｆ�車總裁陳虹日前在韓國出席“第2屆亞洲領(lǐng)導(dǎo)力會(huì)議”期間對(duì)韓國媒體表示。

　　陳虹還表示，上海汽車與雙龍汽車正在共同開發(fā)將于2009年在韓國市場上推出的中型轎車。

　　另外，針對(duì)去年年末雙龍汽車引進(jìn)多輛上海汽車自主產(chǎn)品“榮威750”的事情，陳虹對(duì)此解釋：“雙龍汽車從中國引進(jìn)榮威750，正在進(jìn)行營銷、商品性調(diào)查，但不會(huì)直接引進(jìn)榮威750在韓國銷售。針對(duì)韓國市場的中型轎車計(jì)劃在韓國國內(nèi)生產(chǎn)�！�

　　“除了上海汽車、雙龍汽車、英國羅孚研究所的人才之外，在通用和上海共同成立的泛亞汽車技術(shù)中心有1500名中國工程師，在上海大眾汽車研究所也有1000多名研究員正在參與上海汽車的開發(fā)工作。”陳虹說。

　　陳虹對(duì)韓國媒體表示：“汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的資本、技術(shù)、信息，正在以無法與過去相比的飛快速度流入中國�！彼�還深信上海汽車可以快速縮小與發(fā)達(dá)汽車公司之間的技術(shù)差距。

　　陳虹還對(duì)韓國媒體表示，上海汽車的發(fā)展優(yōu)勢，就是“無限廣大的市場基礎(chǔ)”。

　　對(duì)于中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，陳虹表示，“中國汽車產(chǎn)業(yè)將走上與過去20年間中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程完全不同的路。正在集中開發(fā)節(jié)能型環(huán)保汽車�！�(李語實(shí)）