榮威和名爵分別作為上汽和南汽推出的自主品牌，血緣相親、風(fēng)格相近，如何協(xié)調(diào)發(fā)展？菲亞特汽車退出在南京菲亞特的股權(quán)后，16萬菲亞特客戶是否面臨“售后服務(wù)危機”？昨天記者獲悉，上汽與南汽控股方——躍進在京正式簽署了全面合作協(xié)議。

　　榮威、名爵兩品牌將共存

　　據(jù)悉，“上南”全面合作之后，上汽將實行雙品牌戰(zhàn)略，榮威和名爵兩個品牌將長期共存下去。由于兩者技術(shù)上都源于MG-羅孚，有著濃厚的英國血統(tǒng)，所以兩者市場側(cè)重會有所區(qū)別。榮威將被定位于紳士品味，MG名爵品牌將主要生產(chǎn)高附加值的跑車系列。

　　同時，上南合作以后，不僅上汽在英國的研發(fā)公司和南汽在英國的組織機構(gòu)要進行整合，而且要同國內(nèi)的業(yè)務(wù)進行重新整合。在后續(xù)產(chǎn)品計劃當(dāng)中，會充分考慮歐洲消費者的需求和歐洲法規(guī)的要求，開發(fā)出新的名爵產(chǎn)品。

　　菲亞特售后服務(wù)不變

　　除了自主品牌之外，作為南汽旗下的主要乘用車合資企業(yè)——南京菲亞特汽車有限公司在上南全面合作后何去何從，也是備受人們關(guān)注的焦點。南京菲亞特成立于1999年4月，是南京汽車集團有限公司與意大利菲亞特汽車股份公司共同組建的大型合資企業(yè)，雙方各持股50%。盡管近年來推出了派力奧、派力奧·周末風(fēng)以及西耶那等多款車型，但目前市場表現(xiàn)不太理想，企業(yè)長期處于低迷狀態(tài)。

　　這次按照協(xié)議，南汽所擁有的南京菲亞特50%的股份將轉(zhuǎn)讓給上海汽車�！氨局鴮�16萬菲亞特客戶負責(zé)的態(tài)度，原有的網(wǎng)絡(luò)會繼續(xù)為車主們提供相應(yīng)的技術(shù)支撐和售后服務(wù)�！鄙掀�相關(guān)負責(zé)人表示。(孟環(huán))