車市進入“冬眠期”，連各大車企老總在新車發(fā)布儀式上也愛詠嘆上一首迎冬的詩歌，以期表達企業(yè)不畏“嚴寒”，其產(chǎn)品對品牌具有“迎春”的重要意義，12月23日晚，北汽控股兼北京現(xiàn)代董事長徐和誼就以一首冬詩拉開了旗下全新中級車SONATA領(lǐng)翔的上市儀式。此次上市的領(lǐng)翔分2.0L與2.4L兩個排量六款車型，價格區(qū)間為15.58萬～22.88萬元。據(jù)北京現(xiàn)代廣州經(jīng)銷商透露，目前展車已到店，上周已陸續(xù)開始接獲首批訂單，預(yù)計最快可在上市后15天內(nèi)拿到現(xiàn)車。

　　定價讓領(lǐng)翔“夾縫生存”

　　按照領(lǐng)翔目前的定價，最高不高于“凱雅”，最低也與現(xiàn)款馬自達6終端市場價格相近，但不可否認，領(lǐng)翔將夾在自家兄弟“悅依”與外攘“凱雅”之間，另外還有馬自達6、蒙迪歐致勝在中間夾縫爭食。

　　目前在中級車市場，大塊份額早已被兩大日系品牌強勢瓜分，領(lǐng)翔即使學(xué)習(xí)“悅動”有較強產(chǎn)品適應(yīng)性，一再強調(diào)其中國元素，領(lǐng)翔也不一定能取得與悅動相同的成績，在這個細分市場中，連產(chǎn)品力超群的邁騰，也在雅-凱聯(lián)盟前敗下陣來。

　　據(jù)北京現(xiàn)代透露，領(lǐng)翔將分別針對“家用”和“商用”兩個消費細分市場進行攻擊，2.0L排量主力對手是凱旋和軒逸，2.4L高配車型將以更便宜的價格，針對凱美瑞、雅閣和領(lǐng)馭等中高級車主流產(chǎn)品。也許將領(lǐng)翔型號細分化是讓其“上下通吃”的一條有效管道，而如何讓領(lǐng)翔定價做到品牌高度與銷量維持的“兩全”，目前領(lǐng)翔價格已經(jīng)說明了一切，領(lǐng)翔上市還是先要市場的，據(jù)了解，北京現(xiàn)代為領(lǐng)翔制定的年度銷售目標是4萬輛。