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英菲尼迪G37替換G35 配置與美國版沒有明顯差異

2008年12月22日 09:09 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論



G37的中國版與美國版及日本版在配置上沒有明顯差異。

  12月18日,英菲尼迪G37雙門轎跑車和四門轎車雙雙登陸中國市場,均搭載全新的3.7L的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速手自一體變速器,指導(dǎo)價(jià)分別為66萬元和48.3萬元。

  突出品牌個(gè)性

  日產(chǎn)中國董事總經(jīng)理橋本泰昭表示,作為G35的升級換代車型,G37今后將替代G35在中國銷售。同時(shí),與G35在華僅有四門轎車版本不同,此次英菲尼迪首次引入G37的雙門轎跑車版本,主要目的在于進(jìn)一步凸現(xiàn)英菲尼迪力量和優(yōu)雅兼具的品牌精髓。“盡管雙門轎跑車的市場容量不如轎車和SUV,但在展現(xiàn)品牌內(nèi)涵方面,G37雙門轎跑車將發(fā)揮更重要的作用!

  橋本泰昭表示,英菲尼迪的產(chǎn)品會(huì)根據(jù)全球各個(gè)市場的路面和油品狀況做出一定調(diào)整,但為了讓中國消費(fèi)者體會(huì)到相同的駕乘體驗(yàn),G37的中國版與美國版及日本版在配置上沒有明顯差異。

  較G35全面升級

  與G35相比,G37在外觀、動(dòng)力和性能上有全面提升。G37將原有VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)升級為VQ37發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至241kW,峰值扭矩達(dá)363Nm。不過由于該款發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用了可變氣門升程技術(shù),同時(shí)將原有五速變速器升級為換擋更為平順的7速手自一體變速器,因而G37的油耗較G35降低了10%以上,而動(dòng)力性能進(jìn)一步提高。 (尹蔚)

編輯:趙婕】
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