南京依維柯輕客陣營(yíng)再添新兵，針對(duì)中小企業(yè)用戶量身定制的寶迪全能系列輕客正式上市，該車為短軸系列，滿足貨運(yùn)需求。

　　“寶迪全能產(chǎn)品將高效滿足中小企業(yè)用戶對(duì)城市配送和乘員運(yùn)輸?shù)碾p重需求，最大限度地節(jié)約用戶的購(gòu)車成本和綜合使用成本�！蹦暇┮谰S柯銷售公司總經(jīng)理傅利國(guó)向記者表示,伴隨寶迪全能系列上市， 旨在支持當(dāng)前面臨發(fā)展困境的中小企業(yè)和個(gè)人用戶的“寶迪全能百萬(wàn)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”也隨之全面啟動(dòng)，為符合創(chuàng)業(yè)條件的寶迪全能用戶提供最高達(dá)8萬(wàn)元的創(chuàng)業(yè)資金支持。

　　在席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊下，眾多中小企業(yè)用戶由于資金壓力加劇，對(duì)自有車輛“一車多用”的效率要求日益凸顯�！耙砸豢钫嬲�的全能型產(chǎn)品切實(shí)滿足用戶的多元化用車需求，成為我們?cè)O(shè)計(jì)寶迪全能系列的核心目的。”傅利國(guó)稱。據(jù)了解，寶迪全能系列保持了依維柯輕客產(chǎn)品在動(dòng)力、油耗、空間、承載等性能核心優(yōu)勢(shì)。其意大利索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出達(dá)到125馬力，滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)更是達(dá)到了145馬力，油耗則比同類產(chǎn)品低8%左右。歐洲主流寬體設(shè)計(jì)與多功能坐椅組合，構(gòu)建了寬敞靈活的運(yùn)輸空間。各項(xiàng)指標(biāo)綜合考量，寶迪全能將有效提高用戶的道路運(yùn)輸效率。(王燦彬)