在今年4月的北京國(guó)際車(chē)展舉行的GLK全球首發(fā)儀式之后，梅賽德斯-奔馳占領(lǐng)中型豪華SUV市場(chǎng)的意圖已經(jīng)昭然若揭了。昨天，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司宣布全新GLK級(jí)中型豪華SUV正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并同時(shí)公布引入中國(guó)的兩款車(chē)型GLK 300 4MATIC和GLK 350 4MATIC的官方售價(jià)分別為598000元和698000元。

　　比BMW X3更加強(qiáng)大的動(dòng)力配備、更加先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)、更加節(jié)約的燃油消耗，以及比后者僅高出2萬(wàn)元的差價(jià)，不難看出，BMW X3成為奔馳GLK的假想敵。

　　作為梅賽德斯-奔馳SUV家族中的第四款車(chē)型，GLK進(jìn)一步豐富了SUV家族產(chǎn)品線。與同樣來(lái)自德國(guó)汽車(chē)制造商的的BMW X3和奧迪Q5不同，GLK以分明的棱角塑造了德國(guó)硬漢的形象。長(zhǎng)4528毫米/寬1840毫米/高1689毫米，GLK采用了完美的車(chē)身比例，更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì)，從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂(lè)趣。此外，GLK極為清晰的車(chē)身布局和良好的全方位可見(jiàn)度以及更高的座椅位置相結(jié)合，不僅提升了日常實(shí)用性，更使其在繁忙的城市交通之中也能夠輕松應(yīng)對(duì)，更重要的是GLK還融合了以往在越野車(chē)上不夠被重視的舒適性。同時(shí)，4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與最新電子控制系統(tǒng)相結(jié)合，提供了完美的公路行駛性能和超凡的越野行駛適應(yīng)性。

　　主力車(chē)型GLK 300 4MATIC搭載了2996毫升6缸/V型發(fā)動(dòng)機(jī)，配以7G-TRONIC電子控制七速自動(dòng)變速箱及液力變矩器鎖止裝置，可實(shí)現(xiàn)300牛頓?米(2500-5000轉(zhuǎn)/分鐘)的最大扭矩，和170千瓦/6000轉(zhuǎn)的最大功率，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間7.6秒，而綜合油耗僅為10.2升/100公里，達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　在內(nèi)部空間上，GLK可以與外形更寬大的梅賽德斯-奔馳M級(jí)相媲美。GLK駕乘人員的腳跟參考位置與座椅之間的距離分別為318毫米(前排)和346毫米(后排)，前后頭部空間分別為1010毫米和1012毫米，行李箱的空間大約為450升。(信曉霽）