嘉年華失利,蒙迪歐致勝滯銷,一時(shí)間,福特被業(yè)內(nèi)認(rèn)為在中國(guó)“水土不服”。然而,福特(中國(guó))副總裁許國(guó)禎試圖改變這種看法。
“09款?怂闺m然和歐洲同步發(fā)布,但針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好所進(jìn)行的諸多強(qiáng)化,體現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)最新需求變化的及時(shí)反應(yīng)!9月25日,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車在杭州發(fā)布09款福特福克斯,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司總裁沈英銓在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)透露出強(qiáng)烈的產(chǎn)品本土化的意愿。
福特(中國(guó))副總裁許國(guó)禎在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)對(duì)本土化問(wèn)題回答說(shuō),“水土不服其實(shí)是媒體對(duì)福特在中國(guó)表現(xiàn)的一個(gè)曲解!彼J(rèn)為,福特公司在全球各地的戰(zhàn)略計(jì)劃、產(chǎn)品計(jì)劃,歷來(lái)都是等到時(shí)機(jī)成熟時(shí)再發(fā)布,福特不發(fā)布預(yù)告性的信息,那種很長(zhǎng)時(shí)間以后的計(jì)劃不會(huì)提前拿出來(lái)說(shuō)。但這并不表示福特在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算,很多工作都正在進(jìn)行中或已準(zhǔn)備就緒。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),“OneFord”理念下的中國(guó)市場(chǎng)需要更細(xì)致化的產(chǎn)品來(lái)迎合中國(guó)消費(fèi)者的喜好,但也必須考慮到產(chǎn)品的周期、技術(shù)優(yōu)化等因素。
但是,嘉年華的失利,蒙迪歐致勝的滯銷,長(zhǎng)安福特似乎沒(méi)有更好的說(shuō)辭。
專家直接指出,福特現(xiàn)在面臨的首要問(wèn)題就是福特母公司本土化的品牌整合,即長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品資源。在中國(guó),豐田之所以“可怕”,就是因?yàn)槠洚a(chǎn)品資源豐富,適合中國(guó)國(guó)情,很多產(chǎn)品早年間在中國(guó)就已經(jīng)賣得很好。通用通過(guò)導(dǎo)入韓國(guó)大宇的汽車,成功地避免了這方面的尷尬,但是包括凱越等車型,還是頗費(fèi)周折地進(jìn)行了本土化改進(jìn),F(xiàn)在通用又在中國(guó)全力打造雪佛蘭品牌,與其適合中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品資源有著很深的關(guān)系。
而福特集團(tuán)旗下的品牌林肯、福特、水星、捷豹、沃爾沃、陸虎、馬自達(dá)……產(chǎn)品實(shí)在豐富,但到底哪一個(gè)能適合中國(guó)?福特中國(guó)董事長(zhǎng)程美瑋曾表示,福特將每年帶給中國(guó)市場(chǎng)一款新產(chǎn)品。汽車工業(yè)咨詢公司首席分析師賈新光指出,福特要考慮的是拿什么產(chǎn)品資源到中國(guó)。拿不來(lái)適合中國(guó)的產(chǎn)品,一切都是空談。
企業(yè)的產(chǎn)品序列存在不足、競(jìng)品鎖定有編差、沒(méi)有更多的終端客戶體驗(yàn)、不能管控的終端價(jià)格,這些似乎都是在“OneFord”的口號(hào)下長(zhǎng)安福特面臨的中國(guó)式整合困惑。
“沒(méi)有足夠的勇氣來(lái)估計(jì)09款?怂沟匿N售量,這個(gè)問(wèn)題需要到廣州車展再討論!遍L(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理NigelHarris在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)表示出自己的擔(dān)憂。(黃凌峰)
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