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東南汽車自主研發(fā)的首款緊湊型轎車V3菱悅下線

2008年08月29日 08:40 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論




    8月28日,作為閩臺合作東南汽車工業(yè)有限公司高起點自主研發(fā)的東南V3菱悅轎車正式下線典禮在福州東南汽車城舉行。圖為擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質的東南V3菱悅轎車受到眾多媒體記者的關注。 中新社發(fā) 劉可耕 攝


  28日,東南(福建)汽車工業(yè)有限公司自主研發(fā)的首款新車——V3菱悅緊湊型轎車下線,預計10月起上市。東南汽車董事長凌玉章說,這標志著東南汽車自主研發(fā)邁出了堅實的一步。

  當日,東南汽車首款自主研發(fā)緊湊型轎車V3菱悅下線典禮在福建舉行。這款新車型將搭載運用三菱最先進發(fā)動機技術的新型1.5升MIVEC引擎,具備可變氣門正時系統(tǒng),不僅擁有高速性能,且反應迅猛靈敏,還可提高燃燒效率,兼顧緊湊型轎車使用的經濟性。 新華社記者 魏培全 攝

  據(jù)東南汽車總經理簡清隆介紹,V3菱悅搭載先進的三菱1.5升MIVEC發(fā)動機,具備可變氣門正時系統(tǒng)。這款發(fā)動機是三菱特別為中國市場開發(fā)調校、首度進入中國市場并應用于V3菱悅,不僅擁有高速性能,而且在起步、加速時反應迅猛靈敏,強勁有力;60公里等速下油耗為4.3升;達到歐IV排放標準。

  凌玉章說,V3菱悅是東南汽車在交融貫通國際先進造車技術基礎上自主研發(fā)取得的階段性成果。多年來,東南汽車在引進符合中國汽車市場需求的國際先進車型的同時,全面運用國際車廠的資源、經驗和平臺,通過導入、吸收、再創(chuàng)新,實施高起點自主研發(fā)戰(zhàn)略。

  地處福州青口的東南汽車創(chuàng)辦于1995年11月,由福建省汽車工業(yè)集團與臺灣裕隆集團所屬的中華汽車公司合資組建,2006年4月日本三菱汽車正式入股。目前,三方持股比例分別為50%、25%和25%。東南汽車已形成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、車檢線等多位一體的現(xiàn)代化生產流程,其技術研發(fā)中心于2006年投入使用。(巫奕龍)

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