按照一汽豐田的盤算,其皇冠車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A6L,恐怕在這一代皇冠身上無法如愿了,還是指望明年投產(chǎn)的第十三代車型吧。
據(jù)一汽豐田銷售公司的內(nèi)部人士透露,第十三代皇冠轎車將于2009年上半年在天津一汽豐田第二工廠投產(chǎn),并為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)軸距。同時(shí),豐田還在考慮稍后投產(chǎn)混合動(dòng)力版本的皇冠。“皇冠在中國(guó)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奧迪A6L,后者比現(xiàn)有的皇冠整整長(zhǎng)了150毫米,所以皇冠很可能也會(huì)推出加長(zhǎng)版”,該人士稱。
無論銷量,或是品牌價(jià)值,現(xiàn)在的皇冠都與奧迪A6相去甚遠(yuǎn)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年皇冠全年銷售量為53104輛,后者達(dá)到73404輛;今年6月,皇冠出現(xiàn)明顯下滑,上半年共售出26972輛,幾無增長(zhǎng),而A6L的42968輛將使其年銷量直奔10萬輛門檻。
此外,皇冠超過75%的份額被2.5L車型占據(jù),售價(jià)在35萬元以下,高端的3.0L排量不僅業(yè)績(jī)平平,還可能被即將實(shí)行的消費(fèi)稅“革命”。而A6L的銷售數(shù)字中,90%都是2.0TFSI和2.4L車型,奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍并未對(duì)新政太過擔(dān)心。
從尺寸上接近A6L會(huì)有效嗎?
豐田于今年2月在日本推出了第十三代皇冠,這一系列新車包括普通版本CrownRoyalSa-loon,運(yùn)動(dòng)版CrownAthlete以及混合動(dòng)力版本CrownHybrid。新一代皇冠轎車除了在外形上有新的設(shè)計(jì),尺寸也比上一代長(zhǎng)30毫米,寬15毫米。而國(guó)產(chǎn)車型顯然將比日本推出的版本還要大。
據(jù)日本共同社報(bào)道,新皇冠轎車第一個(gè)月的訂單量達(dá)到預(yù)期月銷量的4倍多,其中1.2萬輛是標(biāo)準(zhǔn)配置的Royal系列,9600輛是行駛性能更佳的Athlete系列,混合動(dòng)力車型收到了2400輛訂單,其售價(jià)從368萬日元至619萬日元不等,約合23萬元至38.5萬元人民幣。(信曉霽)
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