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    大眾與日本鈴木達(dá)成交叉持股協(xié)議 明年1月完成
2009年12月10日 08:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,大眾汽車(Volkswagen)已與鈴木汽車(Suzuki Motor)達(dá)成協(xié)議,將收購后者五分之一的股份,大眾因此得以擴(kuò)大在印度和日本的市場。雙方的結(jié)盟將大大提高這家德國汽車制造商在小型轎車市場的地位。

  據(jù)報(bào)道,這一協(xié)議是在昨日宣布的。就在本周,大眾以39億歐元收購了保時(shí)捷49.9%的股份。

  大眾和鈴木將交叉持股并展開合作,“同時(shí)尊重彼此的獨(dú)立性”,大眾表示。大眾將收購鈴木19.9%的股份,而鈴木將把售股所得至多一半的資金用來購買大眾股份,以鞏固雙方的聯(lián)盟。這筆交易定于明年1月完成。

  大眾汽車首席執(zhí)行官馬丁•溫特科恩(Martin Winterkorn)說,這項(xiàng)協(xié)議可幫助公司在2018年前超過豐田汽車(Toyota),成為全球最大的汽車制造商。他自2007年就職起就定下了2018年這一目標(biāo)年份。“如果成功來得更早,我們會很高興,”他說。根據(jù)咨詢公司IHS Global Insight的數(shù)據(jù),豐田在2008年銷售了860萬量汽車,大眾和鈴木共銷售了840萬量。

  數(shù)天之前,法國的PSA標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroën)曾宣布,將入股另一家日本汽車公司三菱汽車(Mitsubishi Motors),以增進(jìn)彼此間的伙伴關(guān)系。這些行動表明,各方期待已久的一輪汽車業(yè)整合可能現(xiàn)在正在展開。經(jīng)濟(jì)衰退給汽車制造商帶來了尋求結(jié)盟的壓力,但今年迄今除了菲亞特(Fiat)與克萊斯勒(Chrysler)的合作外,新的整合行動并不多見。

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直隸巴人的原貼:
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