新能源車1月“開門紅” 11家車企銷量破萬
證券時報記者 邢云
2月14日晚間,上市整車企業(yè)長城汽車、長安汽車、一汽解放披露1月產(chǎn)銷快報,加上此前已經(jīng)披露過1月數(shù)據(jù)的廣汽集團,上汽集團等,A股車企虎年首月銷售版圖已經(jīng)基本清晰。梳理數(shù)據(jù)來看,大部分傳統(tǒng)車企的新能源車型銷售同比均取得“開門紅”,廣汽集團甚至實現(xiàn)翻倍增長。
乘聯(lián)會同日披露的1月行業(yè)數(shù)據(jù)顯示:1月新能源汽車國內(nèi)零售滲透率16.6%,較2021年1月6.8%的滲透率提升10個百分點。其中,自主品牌中的新能源汽車滲透率達31.4%。1月份,廠商新能源車批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有11家。乘聯(lián)會認為,2022年新能源汽車市場將繼續(xù)保持較快增長。
新能源車銷售開門紅
長城汽車1月汽車銷量總計11.18萬輛,同比減少19.59%。不過,公司1月新能源車銷售13781輛,同比增加了34%。
長安汽車1月銷售數(shù)據(jù)穩(wěn)健,銷量27.72萬輛,同比增長10.03%;自主品牌銷量22.60萬輛,同比增長12.59%;自主乘用車銷量15.86萬輛,同比增長3.39%。
一汽解放2月14日晚間披露產(chǎn)銷快報,1月份產(chǎn)量合計26140輛,同比下降43.52%;銷量合計28251輛,同比下降64.28%。
梳理多家車企1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)新能源車銷售已成業(yè)務(wù)板塊亮點。
廣汽集團1月汽車產(chǎn)量為21.86萬輛,同比增長13.96%;1月汽車銷量為23.72萬輛,同比增長9.16%。1月廣汽集團生產(chǎn)新能源汽車17294輛,同比增長96.08%;銷售新能源汽車19121輛,同比增長115.21%,實現(xiàn)翻倍增長。
上汽集團1月產(chǎn)量46.78萬輛,同比增長8.71%,其中新能源汽車7.8萬輛,同比增長29.11%;1月銷量45.56萬輛,同比增長13.02%;其中新能源汽車7.22萬輛,同比增長25.54%。
東風汽車2月11日晚間公告,1月汽車產(chǎn)量1.92萬輛,同比下降8.20%;銷量1.72萬輛,同比增長3.51%。其中新能源汽車銷量1351輛,同比增長16.57%。
傳統(tǒng)車企的新能源車型熱銷說明新能源汽車國內(nèi)零售滲透率正在大幅提升。當然,新能源車企1月份銷售更是紅火。
比亞迪2月6日晚間公告,1月新能源車銷量9.32萬輛,同比增長361.73%。此外,央視財經(jīng)報道,理想、小鵬、哪吒1月交付量分別為1.2萬輛、1.3萬輛、1.1萬輛,同比增速分別為128%、115%、402%。
呈多元化發(fā)力特征
2月14日,乘聯(lián)會披露1月份全國乘用車市場分析。1月乘用車市場零售達到209.2萬輛,同比下降4.4%,相較2021年12月下降0.6%,1月零售總體走勢很好。
乘聯(lián)會表示,隨著前幾個月以來生產(chǎn)、批售的逐步走強,整體市場供應(yīng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢,各廠商積極迎接新年“開門紅”,尤其是終端促銷在2021年7月后持續(xù)大幅收縮至11月,12月開始促銷小幅增長,帶來零售持續(xù)走強;另外,芯片供給持續(xù)改善,促進了1月車市產(chǎn)銷攀升。
數(shù)據(jù)顯示,今年1月,新能源汽車零售銷量達34.7萬輛,同比增長132%。其中,自主品牌中的新能源車滲透率31.4%;豪華車中的新能源車滲透率10.2%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有2.5%。
1月份,新能源乘用車市場呈現(xiàn)多元化發(fā)力的特征。乘聯(lián)會認為,比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對突出。
1月份,廠商新能源車批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有11家。其中:比亞迪93101輛、特斯拉中國59845輛、上汽通用五菱40007輛、奇瑞汽車21179輛、吉利汽車17036輛、廣汽埃安16031輛、上汽乘用車14414輛、長城汽車13781輛、小鵬汽車12922輛、理想汽車12268輛、哪吒汽車11009輛。
乘聯(lián)會展望今年車市時表示,近期隨著新能源車補貼退坡和鋰礦等基礎(chǔ)資源價格劇烈上漲,新能源車企面臨一定的成本壓力。但新能源車的市場價格預計不會大幅度上漲,車企應(yīng)有能力化解壓力,繼續(xù)保持2022年新能源車較快增長。