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新聞背景:中國載人航天工程的七大系統(tǒng)

2002年12月30日 01:05

  中新社酒泉十二月三十日電題:中國載人航天工程的七大系統(tǒng)

  中新社記者 孫自法

  中國載人航天工程包括航天員、飛船應用、載人飛船、運載火箭、發(fā)射場、著陸場和航天測控與通信等七大系統(tǒng)。

  航天員系統(tǒng)負責航天員的選拔、訓練,對航天員進行醫(yī)學監(jiān)督和醫(yī)學保障,研制航天員的個人裝備和飛行過程中對航天員進行醫(yī)學監(jiān)督、數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備,對飛船的工程設(shè)計提出醫(yī)學要求。另外,航天員系統(tǒng)還要負責航天員的環(huán)境控制,其環(huán)控生保分系統(tǒng)要給航天員創(chuàng)造一個適于生活、工作的大氣環(huán)境。

  飛船應用系統(tǒng)是一個實用性的系統(tǒng),它與人們的生活、環(huán)境息息相關(guān)。應用系統(tǒng)在飛船里面裝備了許多科學實驗儀器,進行對地觀測和開展各種科學實驗。實驗內(nèi)容非常廣泛,研究成果將廣泛用于醫(yī)藥發(fā)展、食品保健、防治疑難病癥以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各行業(yè)之中。

  載人飛船系統(tǒng)共有十三個分系統(tǒng),飛船由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成,其中軌道艙和返回艙均為密封結(jié)構(gòu),是航天員活動的地方。按照“神舟”飛船目前運行模式,飛船在太空自主飛行試驗結(jié)束后,軌道艙留軌繼續(xù)運行,返回艙則按預定軌道返回地面。

  運載火箭系統(tǒng)是飛船進入太空的運輸工具。中國載人航天工程使用的運載火箭為“長征二號F”火箭,該火箭已被中國國家主席江澤民題名為“神箭”,是中國目前最高、最重、推力最大的火箭,可靠性超過百分之九十九點九。

  發(fā)射場系統(tǒng)由中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場承擔,負責飛船、火箭的測試及其發(fā)射、上升階段的測控任務。中國載人航天發(fā)射場由技術(shù)區(qū)、發(fā)射區(qū)、試驗指揮區(qū)、首區(qū)測量區(qū)、試驗協(xié)作區(qū)和航天員區(qū)六大區(qū)域組成,現(xiàn)已形成一套完整的試驗體系。

  著陸場系統(tǒng)負責搜救航天員和返回艙回收,要在飛船返回的第一時間內(nèi)找到并打開返回艙艙門,救助航天員。中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)包括內(nèi)蒙古的主著陸場和酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)的副著陸場,如果主著陸場不具備氣象條件,飛船可選擇返回副著陸場。

  航天測控與通信系統(tǒng)是在飛船點火發(fā)射后,負責飛船從發(fā)射、運行到最終返回的全程測量和遙控,是飛船升空后和地面唯一的聯(lián)系途徑。中國航天測控與通信系統(tǒng)目前包括四艘遠洋測量船、六個陸上測量站和三個活動測量站。

  中國載人航天工程的七大系統(tǒng)涉及學科領(lǐng)域廣泛、技術(shù)含量密集,全國三千多家單位數(shù)以萬計的工作人員,參與了這一龐大而復雜工程中各項目的研制、建設(shè)和試驗。


 
編輯:呂振亞
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