中國新聞社 2002年11月01日星期五
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國產(chǎn)新ARJ21支線飛機(jī)加緊研制 珠海航展露面(圖)

2002年11月01日 08:29


在第四屆中國航展2號(hào)館,中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司今年主推的國產(chǎn)新一代支線客機(jī)ARJ21全尺寸實(shí)物模型,已經(jīng)拼裝完成,揭開面紗。張世理 攝

  中新網(wǎng)11月1日電 日前,在上海飛機(jī)制造廠舉行的“運(yùn)8飛機(jī)維修交付”儀式上,上飛廠有關(guān)人士透露:中國內(nèi)地民用飛機(jī)“十五”重點(diǎn)項(xiàng)目——新型ARJ21噴氣式支線飛機(jī)的研發(fā)正在全面展開,其項(xiàng)目公司——中航商用飛機(jī)有限公司預(yù)計(jì)在年內(nèi)掛牌。

  香港文匯報(bào)今天發(fā)自上海的消息說,整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行中,上海飛機(jī)研究所將與西安飛機(jī)研究所一起擔(dān)負(fù)主要設(shè)計(jì)任務(wù);上飛廠將作為主制造商,進(jìn)行飛機(jī)總裝,并代表項(xiàng)目公司對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行組織。

  據(jù)了解,ARJ21項(xiàng)目被業(yè)內(nèi)稱為中國民用航空工業(yè)的新希望,該項(xiàng)目的國家首期投資達(dá)五十億元人民幣。它的激活,將使在上飛廠繼總裝麥道M90飛機(jī)近六年之后,重新承接整機(jī)制造任務(wù)。

  上飛廠有關(guān)人士透露:ARJ21的展示樣機(jī),將在十一月初的珠海航展上露面,按照初定計(jì)劃,項(xiàng)目展開后,主要部件將在西安、沈陽、成都三地的飛機(jī)廠制造,由上海進(jìn)行總裝,并對(duì)三地供貨商進(jìn)行管理控制。而飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)國際招標(biāo)采購已經(jīng)開始,通用電氣、英國羅羅、美國普惠等全球三大發(fā)動(dòng)機(jī)廠家爭(zhēng)相競(jìng)標(biāo)。按計(jì)劃,ARJ21將在二○○五年實(shí)現(xiàn)首飛,十八個(gè)月后正式交付。

  上飛廠負(fù)責(zé)人介紹說,除整機(jī)制造將“重新上路”外,上飛廠日前獲得了民航總局頒布的“航空器維修許可證”,是國內(nèi)飛機(jī)制造廠中的第一家,這將使上飛廠正式進(jìn)入飛機(jī)維修保養(yǎng)這一巨大市場(chǎng),據(jù)了解,上飛廠目前也正在世界支線飛機(jī)老大——加拿大龐巴迪公司商談代工事宜,爭(zhēng)取新的代工項(xiàng)目。

  知情人士介紹說,在九十年代中期,由于麥道并入波音,使M90整機(jī)代工項(xiàng)目中斷后,整個(gè)中國民用航空工業(yè)一直“無米下炊”,上飛廠也陷入困境。新支線項(xiàng)目的激活,以及維修、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等新突破,將給上海民航工業(yè)帶來新的機(jī)遇。

  資料:上飛ARJ21支線飛機(jī)

  擁有國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、按照世界上最新技術(shù)設(shè)計(jì)

  動(dòng)力:采兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)

  能在39000英尺高度飛行

  機(jī)長:31.634米、機(jī)高:8.796米、客艙高:2.06米

  巡航速度:每小時(shí)450海里、基本型飛機(jī)有79個(gè)座位


 
編輯:呂振亞

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