中新網(wǎng)10月9日電 上海港引航站引進(jìn)的中國(guó)內(nèi)地首架麥道MD-902“探索者”引航直升機(jī)，昨天從美國(guó)經(jīng)澳門運(yùn)往珠海裝嵌。這是中國(guó)內(nèi)地自上月批準(zhǔn)進(jìn)口民用飛機(jī)可以經(jīng)由澳門運(yùn)往珠海后，首次有民用直升機(jī)經(jīng)澳門運(yùn)輸渠道運(yùn)往內(nèi)地。

　　據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道，以往大部分飛機(jī)制造公司銷往中國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)，一般都會(huì)經(jīng)由香港或深圳機(jī)場(chǎng)付運(yùn)，就算是要運(yùn)往珠海裝嵌的飛機(jī)也不例外。

　　有工程人員表示，以往經(jīng)由香港或深圳將飛機(jī)運(yùn)往珠海裝嵌，礙于路途較遠(yuǎn)，只能以水路運(yùn)輸。但由于飛機(jī)的零部件較大，難以裝入貨柜箱內(nèi)付運(yùn)，飛機(jī)公司為防止對(duì)飛機(jī)造成損毀，一般會(huì)以散貨形式運(yùn)送，但仍會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)存在。由于澳門與珠海相距較近，運(yùn)輸方便，飛機(jī)公司樂意使用澳門機(jī)場(chǎng)，運(yùn)費(fèi)亦較鄰近地區(qū)節(jié)省近兩成，因而在未來(lái)數(shù)月還會(huì)有多架直升機(jī)經(jīng)澳門付運(yùn)往內(nèi)地。

　　據(jù)悉，上海港引航站的這架麥道MD-902“探索者”無(wú)尾槳輕型直升機(jī)，將用于接載熟悉港口附近水域環(huán)境、水文氣象及有關(guān)法規(guī)的引航人員到進(jìn)出港口的船舶上，引領(lǐng)船泊在港口內(nèi)航行。該機(jī)可以搭載七名乘客。