中國(guó)新聞社 2002年08月26日星期一
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美國(guó)聯(lián)合航空工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人敦促恢復(fù)盈利以免破產(chǎn)

2002年08月26日 09:03

  中新網(wǎng)北京8月26日消息:紐約訊,代表UAL Corp.(UAL)子公司聯(lián)合航空(United Airlines)乘務(wù)員的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人日前敦促聯(lián)合航空盡快恢復(fù)盈利能力,避免破產(chǎn)。

  據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,乘務(wù)員協(xié)會(huì)(Association of Flight Attendants)、AFL-CIO、聯(lián)合航空技工管理委員會(huì)(United Airlines Master Executive Council)等幾個(gè)工會(huì)組織日前聲稱(chēng),在咨詢(xún)了法律和財(cái)務(wù)顧問(wèn)后,他們已經(jīng)通過(guò)一項(xiàng)決議,聲明它們是否支持公司的重組行動(dòng)將取決于公司能否提供全面復(fù)蘇計(jì)劃的詳情,并表示,聯(lián)合航空應(yīng)通過(guò)運(yùn)營(yíng)調(diào)整來(lái)提高其營(yíng)收能力,以避免申請(qǐng)破產(chǎn),而不僅僅是要求員工讓步。

  該決議指示聯(lián)合航空技工管理委員會(huì)的負(fù)責(zé)人Greg Davidowitch再度要求聯(lián)合航空管理層提供更可行的商業(yè)計(jì)劃。Davidowitch定于本周一繼續(xù)和聯(lián)合航空管理人士舉行會(huì)談。

  工會(huì)對(duì)聯(lián)合航空修改當(dāng)前乘務(wù)員合同的要求提出質(zhì)疑。它相信聯(lián)合航空要求勞工方面作出讓步,是因?yàn)楣菊J(rèn)為勞動(dòng)力成本是其主要的問(wèn)題。Davidowitch稱(chēng),聯(lián)合航空目前的財(cái)務(wù)窘境是由管理層的戰(zhàn)略失誤一手造成。

  目前乘務(wù)員合同的有效期到2006年3月。

  Davidowitch表示,聯(lián)合航空1美元收入中大約只有7美分是乘務(wù)員成本。除非公司管理層顯著改進(jìn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),否則即便是乘務(wù)員可以無(wú)償工作,也無(wú)法拯救公司。

  聯(lián)合航空正在尋求讓步,以便使自己處于一個(gè)更為有利的位置,以獲得來(lái)自于航空運(yùn)輸穩(wěn)定委員會(huì)(Air Transportation Stabilization Board)的一筆貸款。

  聯(lián)合航空的一位發(fā)言人表示,該公司對(duì)工會(huì)的舉動(dòng)不予置評(píng),但表示,公司在尋求所有工會(huì)的讓步。

  8月16日,工會(huì)發(fā)表了一份類(lèi)似的聲明,在聲明中Davidowitch再次批評(píng)公司管理層目光短淺,同時(shí)稱(chēng),公司作出破產(chǎn)的預(yù)測(cè)為時(shí)尚早。

  7月29日,Davidowitch致函美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)(Federal Reserve)理事Edward M. Gramlich,航空運(yùn)輸穩(wěn)定委員會(huì)的主席,支持聯(lián)合航空公司提出的申請(qǐng)。

  在紐約證交所交易的UAL股票上周五收于3.75美元,上漲7美分,漲幅1.9%,成交量約為210萬(wàn)股。該股的日均成交量約為200萬(wàn)股。


 
編輯:張明
 

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